Preskus delovanja alternatorskega vezja v vozilu.
Preskus zmogljivosti zagona akumulatorja - CCA.
Test BAD: pomeni negativni rezultat preskusa.
Test SUF: pomeni zadosten rezultat preskusa.
Test OK: pomeni pozitiven rezultat preskusa.
Pozitiven rezultat POLNJENJA.
Pozitiven rezultat RECOVERY.
---------------------------------------------------------
¦
-->
---->
Zaporedoma utripajoči simboli. Postopek RECOVERY poteka.
Način RECOVERY.
Način SUPPLY generatorja napestosti 6V ali 12V. Način, ki ni zaščiten pred
inverzno polariteto, kratek stik in napačna izbira napetosti.
Pozor, polnilnik akumulatorjev se lahko pokvari, če ga
priključite narobe.
3.3 Primeri signalizacij
KONEC POLNJENJA PULSE TRONIC - pozitiven IZID.
KONEC POLNJENJA PULSE TRONIC - negativen IZID.
KONEC RECOVERY - pozitiven IZID.
KONEC RECOVERY - negativen IZID.
¦
---->
--
Rezultat TESTA alternatorja - pozitiven IZID.
Rezultat TESTA alternatorja - zadosten IZID.
Rezultat TESTA CCA - negativen IZID.
3.4 Nastavljanje kemije akumulatorja:
: Zapečaten svinčev akumulator.
: Svinčev akumulator tipa »AGM«: zapečaten svinčev akumulator
z elektrolitom na vpojnem materialu.
: Svinčev akumulator tipa AGM z dodatkom kalcija Ca.
: Svinčev akumulator tipa »Enhanced Flooded Battery«: svinčev
akumulator z naprednimi zmogljivostmi zagona, primeren za
vozila s funkcijo START-STOP.
: Splošen svinčev akumulator, primeren za nizke temperature
pod 0°C.
: Litij-ionski akumulator.
4. NAMESTITEV
UMESTITEV POLNILNIKA AKUMULATORJEV
- Med delovanjem naj bo polnilnik akumulatorjev postavljen stabilno.
- Izogibajte se dviganju polnilnika akumulatorjev za napajalni kabel ali
kabel za polnjenje.
PRIKLJUČITEV V OMREŽJE
- Polnilnik akumulatorjev se lahko priključi izključno v napajalni sistem,
ki ima ozemljeno ničlo.
Preverite, da je omrežna napetost enaka delovni napetosti.
- Napajalna linija mora biti opremljena z zaščitnimi sistemi, kot so
varovalke ali samodejna stikala, ki morajo biti dovolj močni, prestrežejo
maksimalno absorpcijo naprave.
- Priključitev v omrežje je treba izvesti z ustreznim kablom.
- Morebitni podaljški napajalnega kabla morajo imeti ustrezen prerez in
ne smejo biti tanjši od napravi priloženega kabla.
5. DELOVANJE
PRIPRAVA NA POLNJENJE
OPOZORILO: Pred polnjenjem preverite, da zmogljivost akumulatorja
(Ah), ki ga želite napolniti, ni manjša od tiste, ki je navedena na
identifikacijski ploščici (C min).
Korake navodil skrbno izvedite v navedenem vrstnem redu.
- Če so nameščeni, odstranite pokrovčke na akumulatorju, tako da lahko
normalno uhajajo plini, ki nastajajo med polnjenjem v akumulatorju.
- Preverite, da elektrolit pokriva plošče v akumulatorju; če gledajo ven iz
elektrolita, dolijte destilirano vodo, dokler ne sega gladina za 5-10 mm
nad plošče.
POZOR! PRI TEM PAZITE, SAJ JE ELEKTROLIT IZJEMNO
KOROZIVNA KISLINA.
- Preverite, da je polnilnik akumulatorjev izključen iz omrežja.
- Preverite polariteto priključkov na akumulatorju: pozitiven (simbol +) in
negativen (simbol -).
POZOR: če simboli niso več razločni, si zapomnite, da je pozitivni
priključek tisti, ki ni povezan z ohišjem avtomobila.
- Priključite klešče za polnjenje rdeče barve na pozitivni priključek
akumulatorja (simbol +).
- Priključite klešče za polnjenje črne barve na ohišje vozila, stran od
akumulatorja in od vodov za dovajanje goriva.
POZOR: če akumulator ni v vozilu, klešče črne barve povežite
neposredno na negativni priključek akumulatorja (simbol -).
- 46 -