Límite De Desequilibrio De Corrientes; Límite De Preaviso Calentamiento Del Motor - Siemens SIRIUS 3RW44 Manual De Equipo

Funciones
Clase de desconexión
(protección
electrónica contra
sobrecarga)
Límite de
desequilibrio de
corrientes
Límite de preaviso
Tiempo hasta disparo
Límite de preaviso
Calentamiento del
motor
Duración de pausa
6-20
La clase de desconexión (CLASE, categoría de disparo) determina el máximo
tiempo de disparo de una protección al alcanzar un nivel 7,2 veces superior a la
corriente asignada de empleo en estado frío (protección de motores, según
IEC 60947). Las características de disparo muestran el tiempo de disparo en
función de la corriente de disparo (ver Apartado 10.4 "Características de
disparo").
Según las exigencias del arranque, se pueden seleccionar diferentes
características CLASE.
Nota
Los datos asignados del arrancador suave aplican en condiciones de arranque
normal (CLASE 10). En condiciones de arranque pesado (> CLASE 10) puede
que sea necesario sobredimensionar el arrancador suave.
Los motores asíncronos trifásicos reaccionan a leves desequilibrios de la
tensión de red con un consumo desequilibrado de corriente mucho más alto, con
lo cual se aumenta el nivel de temperatura en el arrollamiento del lado del
estator y del lado del rotor.
El valor límite de desequilibrio es un valor porcentual que indica la variación
admisible de la corriente de motor en las distintas fases.
El valor de referencia será el valor de variación máxima a partir del promedio de
las tres fases.
Se considera desequilibrio una variación superior a 40 % del promedio.
Alcanzando el tiempo límite de preaviso tras el cual la protección integrada
desconecta el motor, se puede emitir un correspondiente aviso de sistema.
Alcanzando el límite de preaviso térmico del motor, se puede generar un
correspondiente aviso de sistema. La protección de motor procederá a disparar
alcanzando el nivel del 100 %.
La duración de pausa determina el tiempo de enfriamiento del motor tras la
desconexión en modo normal, es decir, no en caso de disparo por sobrecarga.
Si transcurrido ese periodo el calentamiento del motor aún es > 50 %, asimismo
el "modelo térmico" del arrancador se ajustará al 50 %, de lo contrario, al 0 %.
Esa función permite frecuentes arranques de la aplicación (modo paso a paso),
mientras que los mismos, en combinación con protecciones de motores según
IEC 60947, provocarían un disparo (dependiendo de la CLASE seleccionada).
Manual de equipo SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-04 DS 02