Comprobación Del Lubricante Del Eje Trasero; Cambio Del Lubricante Del Eje Trasero; Ajuste Del Punto Muerto De La Transmisión De Tracción - Toro Groundsmaster 4500-D Manual Del Operador

8. Repita este procedimiento en el otro conjunto
de engranaje planetario/freno.
Comprobación del
lubricante del eje trasero
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
El eje trasero se llena en fábrica con lubricante para
engranajes SAE 85W-140. Compruebe el nivel de
aceite antes de arrancar el motor por primera vez y
luego cada 400 horas. La capacidad es de 2,4 litros.
Compruebe diariamente que no existen fugas.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire un tapón de verificación de un extremo
del eje (Figura 50) y asegúrese de que el
lubricante llega al borde inferior del orificio.
Nota:
Si el nivel es bajo, retire el tapón de
llenado (Figura 50) y añada suficiente lubricante
para que el nivel llegue al borde inferior de los
orificios de los tapones de verificación.
Figura 50
1. Tapón de verificación
Cambio del lubricante del
eje trasero
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 200 horas
Cada 800 horas
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor de los tres tapones
de vaciado, uno en cada extremo y uno en el
centro (Figura 51).
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2. Tapón de llenado
1. Ubicación del tapón de vaciado
3. Retire los tapones de verificación del nivel de
aceite y el tapón de alivio del eje principal para
facilitar el vaciado del aceite.
4. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite
a los recipientes.
5. Coloque los tapones.
6. Retire un tapón de verificación y llene el eje con
aproximadamente 2,4 litros de lubricante para
engranajes 85W-140, o hasta que el lubricante
llegue al borde inferior del orificio.
7. Instale el tapón de verificación.
Ajuste del punto muerto de
la transmisión de tracción
La máquina no debe moverse cuando se suelta el
pedal de tracción. Si se mueve, ajústela.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
pare el motor, ponga el control de velocidad en
el intervalo Bajo, y baje las unidades de corte
al suelo.
Nota:
Pise solamente el pedal de freno
derecho, y ponga el freno de estacionamiento.
2. Eleve con un gato la parte izquierda de la
máquina hasta que la rueda delantera izquierda
no toque el suelo.
3. Coloque soportes fijos debajo de la máquina
para evitar que se caiga accidentalmente.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí
bajo.
5. Ajuste las contratuercas del extremo de la varilla
de la bomba para desplazar el tubo de control
de la bomba hacia adelante, para eliminar el
movimiento de la máquina hacia adelante, o
hacia atrás, para eliminar el movimiento hacia
atrás (Figura 52).
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Figura 51
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