Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones; Mantenimiento Del Separador De Agua; Mantenimiento Del Filtro Del Tubo De Alimentación De Combustible; Purga De Aire De Los Inyectores - Toro Groundsmaster 4500-D Manual Del Operador

Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400
horas—Compruebe los tubos
de combustible y sus conexiones.
Cada año—Compruebe los tubos de
combustible y sus conexiones.
Compruebe los tubos y las conexiones del sistema de
combustible cada 400 horas o cada año, lo que ocurra
primero. Compruebe que no están deteriorados o
dañados, y que las conexiones no están sueltas.
Mantenimiento del
separador de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Drene la agua y
otros contaminantes del filtro de
combustible/separador de agua a
diario.
Cada 400 horas—Sustituya el cartucho del filtro
de combustible.
Drene el agua y otros contaminantes del separador
de agua a diario. Cambie el cartucho del filtro cada
400 horas de operación.
1. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible (Figura
2. Afloje el tapón de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro.
Figura 39
1. Cartucho de filtro del separador de agua
3. Limpie la zona de montaje del cartucho del filtro.
4. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie
de montaje.
39).
5. Lubrique la junta del cartucho del filtro con
aceite limpio.
6. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que
la junta entre en contacto con la superficie de
montaje, luego gírelo media vuelta más.
7. Apriete el tapón de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro.
Mantenimiento del filtro del
tubo de alimentación de
combustible
El tubo de succión de combustible, situado dentro del
depósito de combustible, lleva un filtro para evitar que
entren residuos en el sistema de combustible. Retire
el tubo de aspiración de combustible y limpie el filtro
según sea necesario.
Purga de aire de los
inyectores
Nota:
Este procedimiento sólo debe utilizarse si el
sistema de combustible ha sido purgado de aire con
los procedimientos normales y el motor no arranca.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto
de la boquilla y soporte del inyector Nº 1 en la
bomba de inyección
1. Boquilla del inyector Nº 1
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2. Mueva el acelerador a la posición Rápido.
3. Gire la llave de contacto a Arranque y observe
el flujo de combustible alrededor del conector.
4. Gire la llave a la posición de Desconectado
cuando observe un flujo continuo de
combustible.
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(Figura 40).
Figura 40
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