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compruebe que no hay fallo ni cortocircuito en el
componente/circuito.
1. Retire la cubierta que se encuentra debajo del panel
de control.
2. Tire hacia fuera del fusible para retirarlo o cambiarlo
(Figura 40).
3. Instale la cubierta que se encuentra debajo del panel
de control.
Nota: Asegúrese de que instalar un fusible del
tamaño correcto con el cable del color correcto,
según se muestra en (Figura 40).
Figura 40
1. Cable rojo
2. Fusible, 30 amperios,
tipos chapa
3. Fusible, 25 amperios,
tipos chapa
4. Cable violeta
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste de la dirección
1. Si la máquina no avanza en línea recta, es necesario
realizar un ajuste.
2. Compruebe la presión de los neumáticos traseros.
Consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos.
3. Afloje las tuercas de orejeta de la varilla de control
derecha, y gire el tensor en un sentido u otro para
centrar la palanca de control derecha en la posición
de bloqueo/punto muerto. Bloquee el tensor
apretando las tuercas de orejeta (Figura 41).
4. Afloje las tuercas de orejeta de la varilla de control
izquierda y gire el tensor en un sentido u otro para
modificar el avance de la máquina. Bloquee el tensor
apretando las tuercas de orejeta (Figura 41)
5. Compruebe que la máquina avanza correctamente.
Ajuste la varilla de control izquierda si es necesario
efectuar algún cambio.
1. Tensor
2. Tuerca de orejeta inferior
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Compruebe la presión en la válvula (Figura 42).
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a
83–97 kPa (12–14 psi). Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
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Figura 41
3. Tuerca de orejeta superior
(rosca a izquierdas)
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