Lubricación
Lubricación de los brazos de
pivote
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
1. Mueva las palancas de altura de corte de la rueda trasera
al ajuste central.
2. Limpie con un trapo limpio los puntos de engrase
(Figura 24).
Figura 24
1. Punto de engrase
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase y
bombee suavemente dos o tres veces con grasa de litio
de propósito general Nº 2.
Importante: Una presión de grasa excesiva puede
dañar las juntas.
Lubricación de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
1. Retire la bolsa de recogida.
2. Conecte una pistola de engrasar en el punto de engrase
a través del hueco de la cubierta de la correa (Figura 25).
Figura 25
1. Cubierta de la correa
3. Bombee suavemente uno o dos veces con grasa de litio
de propósito general Nº 2.
4. Instale la bolsa de recogida.
2. Punto de engrase
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del filtro de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas—Limpie el
pre-limpiador de gomaespuma (con más
frecuencia en condiciones de mucho
polvo).
Cada 300 horas—Cambie el filtro de aire de papel (con
más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
Importante: No haga funcionar el motor sin el conjunto
de filtrado de aire, porque se producirán graves daños
al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Figura 12).
3. Retire la tapa y límpiela a fondo (Figura 26).
1. Tapa
2. Filtro de aire de papel
4. Retire e inspeccione el filtro de aire de papel (Figura 26),
y deséchelo si está excesivamente sucio.
Importante: No intente limpiar el filtro de papel.
5. Retire el pre-limpiador de gomaespuma y lávelo con
un detergente suave y agua, luego séquelo apretando
suavemente con un paño (Figura 26).
6. Instale el pre-limpiador de gomaespuma sobre el filtro
de aire de papel.
7. Instale los componentes del filtro de aire.
Nota: Instale un nuevo filtro de aire de papel si
desecha el antiguo.
8. Coloque la tapa.
19
Figura 26
3. Base de filtro de aire