V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
(10) Volante y cigüeñal
Volante
1. Instale el bloqueador del volante para que el volante no gire.
NOTA
• No use una llave de impacto. Puede causar daños graves.
2. Quite los tornillos del volante.
3. Retire el volante.
(Al volver a realizar el montaje)
• Aplique aceite motor a los tornillos del volante.
• Antes de unir el volante y el cigüeñal, retire el aceite, polvo y
cualquier otra sustancia de las superficies que se van a unir.
• El volante y el cigüeñal sólo se unen en una posición. Asegúrese
de que encajan bien y coloque los pernos.
Par de apriete
Tornillo del volante
Cubierta de la jaula de rodamiento
NOTA
• Antes del desmontaje, verifique el holgura lateral del
cigüeñal. Verifíquelo también durante el remontaje.
1. Retire los tornillos de montaje de la cubierta de la jaula de
rodamiento.
2. Atornille dos de los tornillos retirados en los agujeros para los
tornillos (2) de la cubierta de la jaula de rodamiento para retirarla.
(Al volver a realizar el montaje)
IMPORTANTE
• En caso de sustituir el retén, tenga cuidado cuando instale
la junta en la cubierta de la jaula de rodamiento para no
instalarla torcida.
cubierta.
• Asegúrese que la superficie cubierta con líquido de junta no
tiene agua, polvo o aceite para mantener el efecto de
sellado.
• Aplique líquido de junta (Three Bond 1217D) a la cubierta de
la jaula de rodamiento tal y como se muestra en la figura.
• Antes de instalar la cubierta de la jaula de rodamiento /
conjunto de retén, lubrique la junta y tenga cuidado de no
dañarla mientras instale el conjunto.
Instale la cubierta de la jaula de rodamiento /conjunto de
junta labiada para posicionar la marca colada "UP" hacia
arriba.
• Apriete los tornillos de la cubierta de la jaula de rodamiento
con fuerza en líneas diagonales.
NOTA
• Cuando monte las piezas con adhesivo, tenga cuidado de
encajarlas en las piezas correspondientes.
• Monte las piezas con adhesivo en diez minutos.
Tornillo de montaje de la
Par de apriete
cubierta de la jaula de
rodamiento
(1) Marca superior "UP"
(2) Agujero del tornillo
S-57
MOTOR DIESEL
98,1 a 107,9 N·m
10,0 a 11,0 kgf·m
72,3 a 79,6 lbs-pie
La junta debe estar alineada con la
23,5 a 27,5 N·m
2,4 a 2,8 kgf·m
17,4 a 20,3 lbs-pie
(3) Líquido de junta
KiSC issued 06 2006 A
W1060354
W1060482