V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
Prueba del alternador en la unidad
(Antes de efectuar la prueba)
• Antes de efectuar la prueba del alternador en la unidad, revise
las conexiones de los terminales de la batería, la conexión del
circuito, la tensión de la correa del ventilador, la lámpara del
indicador de carga, los fusibles en el circuito y compruebe si se
oye algún ruido anormal proveniente del alternador.
• Prepare la batería con carga completa para la prueba.
NOTA
• Tenga cuidado para no tocar las piezas giratorias del motor
mientras está en marcha el motor.
Guarde una distancia de seguridad con las piezas giratorias
del motor.
1. Arranque el motor.
2. Cuando el motor esté en marcha, mida la tensión entre los dos
terminales de la batería. Si la tensión se encuentra entre 13,8 V
y 14,8 V, el alternador funciona con normalidad.
3. Si los resultados de la prueba del alternador en la unidad no se
encuentran dentro de las especificaciones, desmonte el
alternador y compruebe cada componente del mismo para
averiguar dónde se encuentra el fallo. Consulte el apartado
"DESMONTAJE Y MONTAJE" y "MANTENIMIENTO" para el
alternador.
Regulación de la tensión
Especificaciones de
en vacío
fábrica
Tensión del cable de la bujía incandescente
1. Ponga el interruptor de encendido en la posición "BUJÍA (o
PRECALENTAMIENTO)" y mida la tensión con un probador de
circuito entre el terminal del cable y el cuerpo del motor.
2. Si la tensión difiere de la tensión de la batería, el mazo de cables
o el interruptor principal está averiado.
Llave del interruptor
principal en BUJÍA
Tensión
(o PRE-
CALENTAMIENTO)
Continaidad de la bujía incandescente
1. Extraiga la bujía de calentamiento.
2. Mida la resistencia con un probador de circuito entre el terminal
de la bujía de calentamiento y la carcasa de la bujía de
calentamiento.
3. Si no se indican especificaciónes de la fábrica, la bujía
incandescente está averiada.
Especificaciones de
Resistencia
fábrica
Continaidad de la bujia
Par de apriete
incandescente
S-30
MOTOR DIESEL
13,8 a 14,8 V a 25 °C (77
°F)
0000010745E
Tensión de la batería
aprox.
0000010725E
Aprox. 1,0 Ω
19,6 a 24,5 N·m
2,0 a 2,5 kgf·m
14,5 a 18,1 lbs-pie
W1024626
KiSC issued 06 2006 A