Hazet-Werk 2588/9 Instrucciones De Uso página 12

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3. Vor Inbetriebnahme
Die Benutzung, Inspektion und
Wartung von Werkzeugen muss
immer entsprechend den loka-
len, staatlichen, Landes- oder
Bundesbestimmungen erfolgen.
• Vor Beginn der Arbeiten Motor von der
Stromversorgung trennen. Lesen Sie die
Betriebsanleitung für den Motor und ggf. für
montierte Aggregate und Geräte (z.B. Radio,
etc) ebenfalls gründlich durch.
WICHTIG
Einstellungen wie Radio-Code sichern.
ACHTUNG
Aufgebockte
Absturz sichern.
WICHTIG
Nur geeignete Ersatzteile verwenden.
4. Inbetriebnahme
4. Inbetriebnahme
Zahnriemenwechsel
Diesel / Benzinmotoren
Motoreinstellungsanwendungen
AUDI – SEAT – SKODA – VOLKSWAGEN
Benzin- und Dieselmotoren
AUDI – SEAT – SKODA – VOLKSWAGEN
4.1 Dieselmotoren
4.1 Benzinmotoren
• Standardeinspritzsystem
• Motoren (Kettenantrieb) 1.2 6v. und 12v.
Dieselmotoren D / TD / SDi / TDi
• Motoren (Kettenantrieb) 1.4 / 1.6 16v. FSi
• Pumpe Düse Dieselmotoren
4.2 Dieselmotoren
4.2 Benzinmotoren
• Pumpe Düse Dieselmotoren
• Alle, einschließlich Motoren mit 2 obenlie-
genden Nockenwellen
4.3 Querverweis
• Auf VAG Spezialwerkzeugnummern (Siehe
4.3 Querverweis
Seite 11)
• Auf VAG Spezialwerkzeugnummern
4.1 BENZINMOTOREN
4.1 DIESELMOTOREN
Benzinmotoren (Kettenantrieb) 1.2 - 6v. und
•
12v. und
Standardeinspritzsystem
Motoren (Kettenantrieb) 1.4 / 1.6 16v. FSi
Dieselmotoren D / TD / SDi / TDi
Benzinmotoren (Kettenantrieb) 1.2 - 6v. und
Illustration
12v.
Nockenwelle justieren
ê
Verwenden Sie HAZET 2588-14 und 2588-15
➪ Unter Anwendung von HAZET 2588-5 und
Nockenwellen-Fixierwerkzeuge und HAZET
HAZET 2588-6 Nockenwellen- Fixierleiste
2588-16 Schwungscheiben-Fixierdorn
➪ Siehe Anwendungstabelle Seite 6 – 11
ê
Siehe die Anwendungstabelle
bezüglich Modelle / Motorcode
bezüglich Modelle /Motorcode.
• Motor auf OT stellen. In dieser Position lässt
sich die
HAZET 2588-5 in den Längsschlitz der �
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
12 18
3 Aufbau und Funktion
�
Aufbau und Funktion
Fahrzeuge gegen
1
, Seite 3
Seite
Nockenwellen-Fixierleiste
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Ausführung Nockenwelle einsetzen und verhindert, dass VAG
obenliegenden Nockenwelle und 6 Ventilen sich die Nockenwelle verdrehen kann.
(AWY/BMD) oder Motoren mit zwei obenliegenden
• Motor an der Kurbelwelle etwas verdrehen,
Nockenwellen und 12 Ventilen (AZQ/BME)
bis ein Ende der Nockenwellen-Fixierleiste
HAZET 2588-5 am Zylinderkopf anliegt.
Kontrolle der Ventilsteuerung
• An dem gegenüberliegenden Ende der Nok-
Illustration 1, Seite 3
kenwellen-Fixierleiste mit einer Fühlerlehre
Nockenwellen-Fixierwerkzeug
z.B. HAZET 2147 den Abstand messen.
2588-14 (Motoren mit einer obenliegenden
• Das halbierte Abstandsmaß zwischen
Nockenwelle)
Nockenwellen-Fixierleiste und Zylinderkopf
einschieben.
• HAZET 2588-14
einführen und in der Nockenwellen-Fixiernute
• Motor drehen bis die Nockenwellen-
positionieren.
Fixierleiste auf der Fühlerlehre aufliegt.
• Zweite Fühlerlehre mit gleichem Maß am
• Entfernen Sie den Luftfilter, den Hallgeber und
anderen Ende zwischen Nockenwellen-
den Geschwindigkeitssensor.
Fixierleiste und Zylinderkopf einschieben.
• Drehen Sie die Kurbelwelle in Motordrehrichtung,
Illustration
so daß die 'Fixiernute' in der Nockenwelle durch
die Bohrung für den Hallgeber zu sehen ist.
Bei einigen 1.9l TDi Motoren (
• Nockenwellen-Fixierwerkzeug HAZET 2588-
Anwendungstabelle
14 einführen und mit einer M6 Schraube
der Nockenwellenabdeckung.
befestigen.
• Die Vakuumpumpe wird demontiert, am
Illustration 2 , Seite 3
Ende der Nockenwelle befindet sich ein
Längsschlitz.
Nockenwellen-Fixierwerkzeuge 2588-15
• Die Fixierleiste HAZET 2588-6 mit 2
(x2) (Motoren mit zwei obenliegenden
Schraubbolzen in die Bohrungen der
Nockenwellen)
Vakuumpumpe einschrauben und die Leiste
• 2x HAZET 2588-15 durch den hinteren
in den Längsschlitz führen.
Teil der Nockenwellen einführen und in der
Illustration
Nockenwellen-Fixiernute positionieren.
Einspritzpumpe arretieren
• Entfernen Sie
Abdeckungen
➪ Unter Anwendung von Arretierstiften HAZET
Nockenwellen.
2588-3 und HAZET 2588-7
➪ Siehe Anwendungstabelle Seite 6 – 11
• Entfernen Sie den Geschwindigkeitssensor
bezüglich Modelle /Motorcode
und drehen Sie die Kurbelwelle, so daß
die 'Fixiernuten'
• Die Einspritzpumpen-Arretierstifte werden
Nockenwellen horizontal stehen.
durch Bezugsbohrungen
Zahnriemenrädern in Bohrungen am Motor
• Nockenwellen-Fixierwerkzeug
eingesetzt.
(x2) einführen und mit einer M6 Schraube
• 2588-3 Absteckstift wird benutzt, wenn 2-
befestigen.
teilige Zahnriemenräder montiert sind.
Kurbelwellenfixierung
Diese Zahnriemenräder
Illustration 3 , Seite 3
Schrauben gesichert. Die Absteckstifte wer-
den durch
Schwungscheiben-/Kurbelwellen- Fixierdorn
Bezugsbohrung im Motor eingesetzt.
2588-16 (Motoren mit einer oder mit zwei
Illustration
obenliegenden Nockenwellen)
• Die Kurbelwelle fixieren, indem HAZET 2588-16
2588-7 Arretierstift wird an Motoren mit
in die Einstellbohrung der Schwungscheibe
einem einteiligen Einspritzpumpen-Rad
6
eingesteckt wird.
verwendet.
1.2 Motoren mit
von der Motoroberseite
2
, Seite 3
siehe
) entfällt die Demontage
3
, Seite 3
den Luftfilter und
am hinteren Ende
am hinteren Ende
in
HAZET 2588-15
sind mit
den Träger in
4
, Seite 3
einer
beide
der
der
den
3
eine