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GRUPO DE REGULACIÓN DEL CARBURADOR
to filtrante (32), luego desatornillar el tornillo
(33).
23 Desatornillar los tres tornillos (34) que fijan el
soporte (35) al cabezal, luego extraer el soporte
(35) desenganchando el muelle (36) de la aleta
(37) y el tirante (38).
24 En el montaje, recuerde apretar los tornillos (34)
a los valores indicados, para evitar una pérdida
de compresión con el riesgo de quemar la junta
del cabezal, para este fin, es necesario efectuar
también el control en los otros cinco tornillos de
cabezal.
25 Volver a montar el transportador
D) Sustitución de la aleta del dispositivo neu-
mático
31 Extraer el transportador con el depósito
6.1.A].
32 Desenganchar el muelle (36).
34 Desmontar la aleta (37) fijada con el perno de
tornillo (39) y desconectar el tirante (40).
35 En el montaje,
– cuidar la correcta posición de la arandela (41)
debajo de la aleta (37) y apretar a fondo el
perno (39), asegurándose de que la aleta (37)
se mueva libremente;
– comprobar que el tirante (40) tenga una dis-
tancia entre ejes entre los terminales que
pueda llevar la aleta (37) a una distancia de
13-15 mm de la superficie externa del volan-
te (42). En caso contrario, actúe en el anillo
central del tirante, apretándolo o aflojándolo
hasta obtener la condición citada. Esta regu-
lación del tirante debe considerarse como
"preliminar",
eventualmente
durante la regulación del régimen máximo.
36 Vuelva a montar el transportador
37 Efectuar la regulación del régimen máximo
punto
"B"].
Pares de fijación
34 Tornillos de fijación del cabezal ...... 20-25 Nm
Informaciones técnicas
Régimen al mínimo (FAST) ......... 2800-3000 rev/1'
Equipos especiales
21 Cuentarrevoluciones
MANUAL DE TALLER
6.5.
0
[u
6.1.A].
[u
modificable
[u
6.1.A].
[u
32
34
34
35
40
38
40
SV 150
2004
••••
de
a
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página
33
31
34
39
41
36
40
13-15 mm
42
37
01/2005
37
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