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Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Verifique la presión en la válvula cada 50 horas de
operación o cada mes, lo que ocurra primero (Figura 43).
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 90 kPa
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede
hacer que el corte sea desigual. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
Comprobación de la tuerca
almenada del cubo de la rueda
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Compruebe después de cada 500 horas de
funcionamiento
La tuerca almenada debe apretarse a 170 Nm.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Retire el pasador.
4. Apriete la tuerca almenada a 170 Nm (Figura 44).
Figura 43
1. Tuerca almenada
2. Dos hilos o menos de la
rosca visibles
5. Compruebe la distancia desde el fondo de la ranura
de la tuerca hasta el borde interior del taladro.
Debe haber dos hilos o menos de la rosca visibles
(Figura 44).
6. Si se ven más de dos hilos de la rosca, retire la tuerca
y coloque una arandela entre el cubo y la tuerca.
7. Apriete la tuerca almenada a 170 Nm (Figura 44).
8. Apriete la tuerca hasta que el siguiente conjunto
de ranuras esté alineado con el taladro del eje
(Figura 44).
9. Vuelva a colocar el pasador.
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
Compruebe después de cada 500 horas de operación o
antes del almacenamiento, lo que ocurra primero.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y
apriete la contratuerca (Figura 45).
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
(Figura 45).
Importante: Asegúrese de que las arandelas de
muelle están correctamente instaladas, según
muestra Figura 45.
5. Coloque el tapón anti-polvo (Figura 45).
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Figura 44
3. Taladro en el eje roscado
4. Arandela (si es necesaria)
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