(continúa)
• Apague el motor y espere hasta
que se enfríe. Tenga mucho
cuidado cuando quite el tapón
del radiador. Envuélvalo en un
paño grueso y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj
hasta el primer tope. Échelo
hacia atrás mientras se reduce la
presión
en
el
sistema
refrigeración.
Cuando
seguro de que se ha liberado
toda la presión, apriete el tapón
hacia abajo, utilizando un paño
grueso, y continúe girando en
sentido contrario a las agujas del
reloj para quitarlo.
• Incluso si el motor no estuviera
en marcha, no quite el tapón del
radiador ni el tapón de vaciado
mientras el motor y el radiador
estén calientes. El refrigerante
caliente y el vapor todavía
podrían
salir
a
presión,
produciendo lesiones graves.
Tipo A
de
esté
Tipo B
Compruebe el estado y las conexiones
de todos los manguitos de los sistemas
de refrigeración y calefacción. Sustituya
todos los que presenten abombamientos
y deterioro.
Debe rellenarse de refrigerante de modo
que el nivel quede entre las marcas F
(MAX) y L (MIN) del costado del
depósito, cuando el motor está frío.
Si el nivel de refrigerante está bajo,
añada
la
cantidad
refrigerante
proporcione
congelación y la corrosión. Haga que el
nivel llegue a la F (MAX), pero no llene
con
exceso. Si
frecuentemente,
distribuidor HYUNDAI autorizado para la
comprobación
refrigeración.
OHD076008
OED076024A
Mantenimiento
necesaria
del
indicado
para
que
protección
contra
la
necesita
añadirlo
consulte
a
un
del
sistema
de
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