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LN - LT LIMITEURS DE COUPLE À CAMES SYMÉTRIQUES
40
Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur
de tarage.
Débrayer rapidement la prise de force dès le déclic des cliquets.
Lubrifier toutes les 50 heures de service et après chaque période d'arrêt prolongé.
Les limiteurs type LT sont munis d'un joint d'étanchéité et peuvent n'être lubrifiés
qu'une fois par saison.
LB - LIMITEUR DE COUPLE À BOULON DE CISAILLEMENT
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Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple transmis dépasse
la valeur prédéfie.
Pour rétablir l'entraînement, il faut remplacer le boulon cisaillé par un neuf de
même diamètre, classe et longueur.
Lubrifier les limiteurs LB munis d'un graisseur au moins une fois par saison et
après chaque période d'arrêt prolongé.
LR - LIMITEUR DE COUPLE AUTOMATIQUE
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Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur
de tarage. Il se réengage automatiquement en réduisant la vitesse ou en arrêtant
la prise de force.
Le dispositif est lubrifié au montage et ne nécessite pas de graissage périodique.
GE - LIMITEUR ÉLASTIQUE
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Absorbe les pointes de couple et atténue les vibrations et les charges
alternées. Ne nécessite pas d'entretien périodique.
LIMITEURS DE COUPLE À FRICTION
Lors de l'installation du dispositif ou après une période d'arrêt prolongé, vérifier le
bon état des disques de friction (risque de collage).
• Si les disques sont visibles (voir figure 44), le limiteur sera du type FV avec
ressort Belleville et FFV avec ressorts hélicoïdaux. Mesurer et régler la hauteur
du ressort comme le montre la figure 45. Si les disques sont protégés par une
collerette métallique (voir figure 46), le limiteur sera du type FT.
En revanche, si les disques sont visibles et les boulons sont dotés d'écrous
borgnes, le limiteur sera du type FK.
À la fin de la période d'utilisation, décomprimer les ressorts et conserver le
dispositif en un endroit sec.
Avant la remise en service, vérifier l'état des disques de friction et comprimer les
ressorts à leur valeur initiale.
En cas de surchauffe pour cause de glissements fréquents ou prolongés, consulter
le revendeur de la machine ou l'agent Bondioli & Pavesi.
FV - FFV LIMITEUR DE COUPLE À FRICTION
44
Le patinage des disques de friction limite la valeur du couple transmis. Les
pointes de couple et les surcharges de courte durée sont éliminées.
Il est utilisable comme limiteur de couple ou comme dispositif de démarrage pour
machines à haut moment d'inertie ou à masses d'inertie importantes. Le tarage est
réglable en ajustant la hauteur du ressort.
Le réglage des limiteurs de couple à friction FV et FFV varie avec la hauteur
45
h des ressorts.
Pour augmenter ou diminuer le tarage, visser ou dévisser les huit écrous d'un
quart de tour et vérifier le fonctionnement correct. Répéter l'opération si
nécessaire. Éviter le serrage excessif des boulons pour ne pas compromettre le
fonctionnement du dispositif.
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