CÓMO ACORTAR EL EJE DE CARDÁN
Bondioli & Pavesi aconseja no modificar sus productos y, en todo caso
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recomienda al cliente contactar con el propio revendedor de la máquina o
con un centro de asistencia calificado. Cuando sea necesario acortar la transmisión
se deberá aplicar el procedimiento que a continuación se indica.
Desmontar la protección.
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Acortar los tubos de transmisión en función de la longitud requerida. En
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condiciones normales de trabajo los tubos deben permanecer superpuestos
al menos en la medida de 1/2 de su longitud. Aunque la transmisión esté parada,
los tubos telescópicos deben estar superpuestos como indicado para evitar que
se levanten. Si la transmisión está provista de cadena singular, los tubos pueden
cortarse sólo en una medida limitada (normalmente no más de 70 mm) para evitar
la eliminación de la virola que conecta los tubos de protección. Si la transmisión
cuenta con sistema de engrase incorporado en el tubo interno, los tubos pueden
ser cortados sólo en una medida limitada a fin de evitar que se dañe el sistema
de engrase.
Desbarbar cuidadosamente los extremos de los tubos con una lima y
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eliminar las virutas metálicas presentes en los tubos.
Cortar los tubos de protección uno por vez en la misma medida en que han
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sido cortados los tubos de transmisión. Si la transmisión tiene una cadena
simple en el lado máquina y al superponer los tubos se elimina el collarín que
conecta los tubos de protección, hay que APLICAR LA CADENA DE SUJECIÓN
A LA MEDIA PROTECCIÓN DEL LADO TRACTOR.
Engrasar el tubo interno de transmisión y reinstalar la protección.
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Controlar la longitud de la transmisión en las condiciones de alargamiento
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mínimo y máximo en la máquina.
En condiciones de trabajo los tubos deben sobreponerse al menos en la medida
de 1/2 de su longitud.
Aunque la transmisión esté parada, los tubos telescópicos deben estar
superpuestos como indicado para evitar que se levanten.
INCONVENIENTES Y REMEDIOS
DESGASTE BRAZOS HORQUILLAS
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ÁNGULOS EXCESIVOS DE TRABAJO
• Reducir el ángulo de trabajo.
• Desconectar la toma de fuerza al efectuar maniobras en que los ángulos de las
juntas superen los 45°.
DEFORMACIÓN DE LAS HORQUILLAS
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PICOS EXCESIVOS DE PAR
• Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza.
• Controlar la eficacia del limitador de par.
ROTURA PERNOS CRUCETA
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PICOS EXCESIVOS DE PAR
• Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza.
• Controlar la eficacia del limitador de par.
ES
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