Doosan G80 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 55

LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO A LAS 2.000 HORAS/24 MESES (CONT.)
3. Abra el tapón de drenaje del bloque del motor (A)
situado en el lado izquierdo del motor. Abra el tapón
de drenaje del refrigerante (B) del refrigerador de
aceite situado en el lado derecho del motor. Drene
todo el refrigerante del bloque del motor.
Figura 62: tapón de drenaje del bloque del motor
A Tapón de drenaje del bloque del motor
Figura 63: tapón de drenaje del refrigerador de aceite
B Tapón de drenaje del refrigerador de aceite
4. Abra la válvula de drenaje del radiador. Drene todo el
refrigerante del radiador.
5. Retire los termostatos
anteriormente. Instale
termostatos) con la junta antigua y apriete los tornillos
de sombrerete a 47 N•m (35 lbft).
6. Compruebe la temperatura de apertura del termosta-
to (consulte Inspección de los termostatos y compro-
bación de la temperatura de apertura, página 56).
7. Cierre todas las válvulas de drenaje y coloque
tapones en el bloque una vez que se haya drenado el
refrigerante.
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor durante más de 10
minutos, ya que
sobrecalentamiento del motor que podría causar
quemaduras al drenar el agua del radiador.
8. Llene el sistema de refrigeración con agua limpia.
Haga funcionar el motor durante unos 10 minutos
para agitar el óxido o los sedimentos que pueda
haber presentes.
si no lo ha
la cubierta (sin
se podría provocar
9. Detenga el motor, retire el latiguillo inferior del
radiador y quite el tapón del radiador. Drene el agua
del sistema inmediatamente antes de que el óxido y
los sedimentos se asienten.
10. Una vez que se haya drenado el agua, cierre las
válvulas de drenaje. Vuelva a colocar el tapón, el
latiguillo y la abrazadera del radiador. Llene el
sistema de refrigeración con agua limpia y un
limpiador de sistemas de refrigeración para tareas
duras como, por ejemplo, Fleetguard® RESTORE™
y RESTORE PLUS™. Siga las instrucciones del
fabricante que figuran en la etiqueta.
11. Después de limpiar el sistema de refrigeración, drene el
limpiador y llene el sistema con agua para enjuagarlo.
Haga funcionar el motor durante unos 10 minutos, quite
el tapón del radiador y retire el latiguillo inferior del
radiador para drenar el agua de enjuague.
12. Cierre todas las válvulas de drenaje del motor y el ra-
diador y coloque los tapones. Vuelva a colocar el lati-
guillo del radiador y apriete las abrazaderas de forma
segura. Instale los termostatos con una junta nueva
(consulte COMPROBACIÓN DE LA TEMPERATURA
DE APERTURA DEL TERMOSTATO más adelante
en esta sección).
Se debe expulsar el aire del sistema de refrigeración
al rellenar dicho sistema. Afloje el racor de la unidad
de emisor de temperatura situado en la parte trasera
de la culata del cilindro o tapone el alojamiento del
termostato para permitir la salida del aire al llenar el
sistema. Vuelva a apretar el racor o el tapón después
de llenar el sistema de refrigeración.
Fleetguard es una marca comercial de Cummins Engine
Company, Inc. RESTORE es una marca comercial de
Fleetguard. RESTORE PLUS es una marca comercial de
Fleetguard.
hecho
13. Añada refrigerante al radiador hasta que el refrigerante
los
toque la parte inferior del cuello de llenado (consulte
las especificaciones para obtener información sobre la
capacidad). Coloque el tapón del radiador.
Capacidad de refrigerante del motor de 4,5 l. 8,5 l (9 qt)
Capacidad de refrigerante del motor de 6,8 l. 11,9 l (13 qt)
14. Ponga el motor en funcionamiento hasta que alcance
la temperatura de funcionamiento. De este modo se
mezclará la solución de forma uniforme y se hará
circular por todo el sistema. El intervalo de
temperatura normal del refrigerante del motor es de
82° - 95°C (180° - 204°F).
15. Después de haber puesto en funcionamiento el motor,
un
compruebe el nivel de refrigerante y todo el sistema de
refrigeración para verificar que no haya fugas.
16. Inspeccione la correa del ventilador para verificar que
no esté desgastada y compruebe su tensión (consulte
Comprobación de la tensión de muelle del tensor de
correas y el desgaste de las correas en la sección Lu-
bricación y mantenimiento a las 500 horas/12 meses).
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PRECAUCIÓN
ESPECIFICACIÓN
Manual de utilización y mantenimiento
de los modelos G80, G100, G150 y G200