LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO A LAS 2.000 HORAS/24 MESES
COMPROBACIÓN DEL AMORTIGUADOR DE
VIBRACIONES DE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL
(SOLO MOTOR DE 6 CILINDROS)
1. Retire las correas (se muestran retiradas).
2. Agarre el amortiguador de vibraciones con ambas
manos e intente hacerlo girar en ambas direcciones.
Si se nota un giro, el amortiguador está defectuoso y
debe cambiarse.
Figura 58: agarre el amortiguador de vibraciones
PRECAUCIÓN
El conjunto del amortiguador de vibraciones no se
puede reparar y se debe cambiar cada 4.500 horas o
60 meses, lo que ocurra primero.
3. Compruebe
el
amortiguador de vibraciones; para ello, coloque un
indicador (A) de modo que la sonda esté en contacto
con el diámetro exterior del amortiguador.
4. Con el motor a temperatura de funcionamiento, haga
girar la polea del cigüeñal.
5. Anote la lectura del indicador. Si el descentramiento
supera las especificaciones que se indican a
continuación, cambie el amortiguador de vibraciones.
Figura 59: comprobación del descentramiento
ESPECIFICACIÓN
Amortiguador de vibraciones
Descentramiento radial máximo
descentramiento
radial
1,50 mm
(0,060 pulg.)
LIMPIEZA Y LLENADO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN
ADVERTENCIA
La liberación explosiva de fluidos de un sistema de
refrigeración
quemaduras graves.
Detenga el motor. Únicamente retire el tapón de
llenado cuando se haya enfriado lo suficiente para
tocarlo con las manos desnudas. Afloje el tapón
lentamente hasta el primer tope para descargar la
presión antes de retirarlo completamente.
Figura 60: fluidos a alta presión
Drene el refrigerante usado, lave todo el sistema de
refrigeración, compruebe los termostatos y llene el
sistema con refrigerante limpio recomendado según el
procedimiento siguiente.
del
1. Compruebe la presión de todo el sistema de refrige-
ración y el tapón de presión si dicha comprobación no
se ha realizado anteriormente (consulte COMPRO-
BACIÓN DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE RE-
FRIGERACIÓN
mantenimiento a las 500 horas/12 meses).
Figura 61: tapón del radiador
2. Abra lentamente el tapón de llenado o el tapón del
radiador del sistema de refrigeración del motor (A)
para descargar la presión y permitir un drenaje más
rápido del refrigerante.
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presurizado
puede
en
la
sección
Manual de utilización y mantenimiento
de los modelos G80, G100, G150 y G200
provocar
Lubricación
y