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Español

Desmontaje

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Fig. 46: válvula de ventilación
Fig. 47: fijación opcional del juego de intro-
ducción
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1. Desconecte la instalación y asegúrela de posibles conexiones
involuntarias.
2. Cierre las válvulas de cierre situadas delante y detrás de la bomba.
3. Compruebe que no haya tensión.
4. Conecte a tierra y cortocircuite la zona de trabajo.
5. Desemborne el cable de alimentación eléctrica.
6. Despresurice la bomba abriendo la válvula de ventilación
(Fig. 46, pos. 1).
¡PELIGRO! ¡Peligro de quemaduras!
Debido a la elevada temperatura del fluido, existe peligro de que-
maduras.
• En caso de temperatura elevada del fluido, déjelo enfriar antes de
comenzar cualquier trabajo.
7. Afloje los tornillos (Fig. 7, pos. 1) y retire axialmente la cubierta
del ventilador (Fig. 7, pos. 2) del motor.
8. En los dos orificios para colocar las argollas de transporte que
están situados en la carcasa del motor (Fig. 7, Pos. 20b) se
encuentran introducidos unos espaciadores de plástico sueltos.
Estos espaciadores se deben extraer de dichos orificios. Guarde
obligatoriamente los espaciadores o bien introdúzcalos en los ori-
ficios que, tras cambiar de lugar las argollas de transporte (véase
el paso 9), habrán quedado libres en la brida del motor (Fig. 7, Pos.
20a).
9. Retire las dos argollas de transporte (Fig. 7, pos. 20) de la brida del
motor (Fig. 7, pos. 20a) y fíjelas con los mismos tornillos a la car-
casa del motor (Fig. 7, pos. 20b).
10. Como medida preventiva, fije el juego de introducción a las argo-
llas de transporte con los medios de elevación adecuados.
INDICACIÓN:
Al fijar los medios de elevación evite que las piezas de plástico tales
como la rueda del ventilador y la parte superior del módulo resulten
dañadas.
11. Afloje los tornillos (Fig. 7, pos. 3) y retírelos. Los tornillos exterio-
res (Fig. 47, pos. 3) se retiran en función del tipo de bomba. A
pesar de haber retirado los tornillos, el juego de introducción
(véase Fig. 13) permanece seguro en la carcasa de la bomba; tam-
poco existe peligro de vuelco si el eje del motor está en posición
horizontal.
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INDICACIÓN:
Para desatornillar los tornillos (Fig. 7, pos. 3) se recomienda una llave
de vaso o una Allen con cabeza esférica, en especial en aquellos tipos
de bomba con espacios de maniobra reducidos. Se recomienda usar
dos bulones de montaje (véase el capítulo 5.4 "Accesorios" en la
página 9) en lugar de dos tornillos (Fig. 7, pos. 3); dichos bulones se
3
atornillan en diagonal en la carcasa de la bomba ( Fig. 7, pos. 14). Los
bulones de montaje facilitan un desmontaje seguro del juego de
introducción, así como el montaje posterior del rodete sin que éste
resulte dañado.
12. Cuando se retiran los tornillos (Fig. 7, pos. 3) se suelta también la
sonda de presión diferencial de la brida del motor. Deje suspen-
dida la sonda de presión diferencial (Fig. 7, pos. 5) con la chapa de
sujeción (Fig. 7, pos. 6) en los conductos de medición de la presión
(Fig. 7, pos. 13).
Desemborne el cable de conexión de la sonda de presión diferen-
cial del módulo electrónico.
WILO SE 11/2013

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