Control De Viaje Magnético; Eje Trasero De Bloqueo; Control Automático De Nivelación - GMC Yukon Denali 2015 Manual Del Propietário

información del conductor (DIC).
Vea Mensajes del sistema de
control Ride en la página 5-48.
Para activar el sistema de control
de tracción (TCS) y StabiliTrak de
nuevo, oprima y libere el botón
La luz traction off (tracción
i
apagada) la luz StabiliTrak OFF
g
se apagan en el grupo de
instrumentos.
El sistema StabiliTrak se encenderá
en forma automática si el vehículo
excede 56 km/h (35 mph). El control
de tracción permanecerá apagado.
El vehículo tiene una función de
Control de oscilación de remolque
(TSC) y una función de Asistencia
de arranque en colina (HSA). Ver
Control de balanceo de remolque
(TSC) en la página 9-101 o
Asistencia de arranque en colina
(HSA) en la página 9-50.
El agregar accesorios puede afectar
el desempeño del vehículo.
Consulte Accesorios y
modificaciones en la página 10-3.
Control de viaje
magnético
Este vehículo puede tener un
sistema de amortiguación
semi-activo llamado MagneRide
g
.
Con esta característica, se
proporciona una conducción y
manejo mejorados del vehículo bajo
una variedad de condiciones de
pasajeros y carga.
El sistema MagneRide es
completamente automático y utiliza
un controlador de computadora para
detectar continuamente la velocidad
del vehículo, la posición del volante
de dirección respecto a la
carrocería, la elevación/descenso y
la posición de la dirección del
vehículo. El controlador a
continuación envía señales a cada
amortiguador para ajustar de
manera independiente el nivel de
amortiguamiento para proporcionar
el viaje óptimo del vehículo.
El sistema MagneRide también
interactúa con la Modalidad
Remolcar/Arrastrar la cual, cuando
Conducción y funcionamiento
se encuentra activa, proporciona
más control de los amortiguadores.
Este control adicional proporciona
mejor viaje y características de
manejo cuando el vehículo se
®
encuentra cargado o arrastra un
.
remolque. Consulte "Modo de
Remolque/arrastre" en Arrastre de
remolque en la página 9-89.

Eje trasero de bloqueo

Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena o
grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.
Control automático de
nivelación
La suspensión trasera de control
automático de nivelación se
encuentra disponible en los
vehículos para trabajo ligero y viene
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