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Configuración
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El carro debe estar sobre una superficie plana y
nivelada para evitar que vuelque. Caso contrario,
podrían producirse lesiones personales o daños
en el equipo.
1. Gire el interruptor de encendido del motor (S)
a OFF (apagado).
2. Ponga el pulverizador a tierra (consulte
Puesta a tierra, page
alimentación a un circuito específico. Consulte
Requisitos eléctricos, page
3. Verifique el nivel del líquido del sello de garganta
(TSL) en la tuerca de empaque (D). Llene a la
1/2 de la capacidad con TSL.
4. Conecte el suministro de aire al aplicador.
14
13). Conecte el cable de
13.
5. Acople la válvula de retención (opcional). Retire
el conjunto de salida de fluido (F). Conecte la
válvula de retención (M) a la salida de fluido de la
bomba. Conecte el conjunto de salida de fluido a
la salida de la válvula de retención (M).
NOTA: Si se utiliza una válvula de retención (M),
NOTA:
NOTA:
debe instalarse entre el conjunto de salida de
fluido (F) y el pistón de la bomba para asegurar
el funcionamiento correcto de la válvula de alivio
de presión.
NOTA:
NOTA: La válvula de retención (M) está pensada
NOTA:
para su uso con fluidos de baja viscosidad como
las barreras resistentes al agua.
6. Conecte la manguera a la entrada de fluido del
aplicador y la salida de fluido de la bomba (F),
luego asegure correas de velcro (V) alrededor de
la conexión de la leva.
7. Cebe el sistema con agua antes de usarlo
(consulte
Cebado con agua, page
18).
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