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Benchmark 5000-6000 Operation-Service-Maintenance Guide - Latin America
SECCIÓN 4 – MANTENIMIENTO
Instrucciones para el procedimiento de prueba de presión del regulador
del piloto
Figura 4-4b: Ubicación del montaje del regulador del piloto de combustible dual de BMK
5000/6000
4.5.2 Calibración de presión del Regulador del Piloto
Las instrucciones en esta sección aplican para los trenes de gas tanto de Gas Natural como de
Propano.
Si la presión del Gas Natural o del Propano en el Regulador del piloto está por debajo de 4.6"
W.C. (1.15 kPa) o más de 5.0" W.C. (1.25 kPa) la presión del Regulador del Piloto debe
calibrarse usando el siguiente procedimiento:
Instrucciones para el procedimiento de prueba de presión del Regulador
del Piloto
1. Asegúrese de que la válvula de cierre de suministro de gas de la unidad sigue CERRADA.
2. Desconecte la alimentación eléctrica del sistema.
3. Retire el tapón de la tubería del puerto de 1/4" NPT en el lado de la salida del Regulador
del Piloto (Figura 4-4a o Figura 4-4b, que aparece arriba) e inserte un conector NPT.
4. Conecte un extremo de la tubería de plástico conector y el otro extremo al manómetro de
16" W.C (4.0 kPa).
5. Retire la capa del regulador de presión del Piloto y gire el ajuste del regulador (debajo de
la tapa) en el sentido de las manecillas del reloj a la configuración más alta posible.
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01/02/2018
GAS NATURAL
REGULADOR DEL PILOTO
AERCO International, Inc. 100 Oritani Dr. Blauvelt, NY 10913
Tel.: 800-526-0288
GAS NATURAL
VÁLVULAS DE SOLENOIDE
DEL PILOTO
GAS NATURAL
TUBO T con TAPÓN DE
1/4"
(Instale aquí el manómetro
para las pruebas del
Regulador del Piloto)
VÁLVULAS DE
SOLENOIDE DEL PILOTO
DE PROPANO
PROPANO
TUBO T con TAPÓN DE 1/4"
(Instale aquí el manómetro
para las pruebas del
Regulador del Piloto)
REGULADOR DE
PRESIÓN DE
PROPANO
OMM-0134_0A
GF-208-LA
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