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Benchmark 5000-6000 Operation-Service-Maintenance Guide - Latin America
SECCIÓN 4 – MANTENIMIENTO
Instrucciones para el procedimiento de prueba de presión del Regulador
del Piloto
6. ABRA el suministro principal de gas en el lado anterior a la unidad.
7. Conecte la alimentación eléctrica del sistema.
8. Inicie la caldera en modo MANUAL. Observe la presión del manómetro cuando el
solenoide del Piloto haga "clic" al abrir después de la purga. El manómetro en ese
momento deberá generar una lectura entre 4.6" W.C y 5.0" W.C. (1.15 kPa y 1.25 kPa).
9. Extraiga los Detectores de Flama del Piloto (ver la Figura 4-1a) y mire por el puerto del
plato frontal. Deberá poder ver el brillo naranja de la flama del Piloto durante el periodo de
prueba de encendido.
NOTA:
Si no ve el brillo naranja, póngase en contacto con asistencia técnica de AERCO para
revisar el problema. Si SÍ lo ve, proceda a realizar los siguientes pasos.
10. Si la lectura del manómetro es menos de 4.6" W.C. (1.15 kPa), aumente la configuración
del regulador rotando el tornillo de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj.
11. Repita de los pasos 8 al 10 hasta que la presión de gas en la salida de la presión del
Regulador del Piloto dé una lectura entre 4.6" W.C. y 5.0" W.C. (1.15 kPa y 1.25 kPa) en
el manómetro.
12. Una vez que la lectura de la presión está entre 4.6" W.C. y 5.0" W.C. (1.15 kPa y 1.25
kPa), realice al menos tres encendidos seguros del Piloto mientras mira el puerto de
observación. Asegúrese de que el dispositivo de encendido encienda inmediatamente con
una flama sólida y anaranjada después de que la válvula solenoide de encendido del
Piloto se abre.
NOTA:
Limpie cualquier mensaje de Flame Loss During Ignition (pérdida de flama durante
encendido) durante las pruebas, presionado la tecla CLEAR (limpiar) en el Controlador
C-More.
13. CIERRE la válvula externa de suministro de gas.
14. Desconecte el manómetro, la tubería y el accesorio con boquilla del orificio del puerto de
1/4" NPT.
15. Coloque de nuevo el tapón de 1/4" donde se retiró el accesorio con boquilla.
16. Coloque de nuevo el Detector de Flama del Piloto.
17. ABRA el suministro principal de gas en el lado anterior a la unidad.
18. Asegúrese de que la corriente se restablezca y la caldera se encienda en modo MANUAL.
19. Lleve a cabo el procedimiento de Calibración de Combustión que aparecen en la Sección
4.5 de la Guía de instalación y arranque de Benchmark 5000 – 6000, OMM-0133 (GF-207-
LA).
20. Vuelva a poner la unidad en servicio después de completar de manera exitosa los
procedimientos de Calibración de Combustión. Asegúrese de que la unidad está operando
en modo AUTO. La luz "MAN" en la parte superior del Controlador C-More NO debe
encenderse cuando está en modo AUTO.
OMM-0134_0A
GF-208-LA
AERCO International, Inc. 100 Oritani Dr. Blauvelt, NY 10913
Tel.: 800-526-0288
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01/02/2018
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