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Benchmark 5000-6000 Operation-Service-Maintenance Guide - Latin America
SECCIÓN 5 – GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Dificultad en el encendido de flama
13.
El ventilador no está funcionando o lo hace de
1.
manera lenta.
Interruptor de entrada bloqueada defectuoso.
2.
Bloqueo en el filtro de aire o el interruptor de
3.
entrada bloqueada.
AIRFLOW
FAULT
DURING
La entrada del ventilador o el ducto de entrada
4.
PURGE (falla de
están bloqueados.
flujo de aire
durante purga)
No hay voltaje hacia el interruptor de entrada
5.
bloqueada del Controlador C-More-
Las causas probables de la 3 a la 12 de
6.
AIRFLOW FAULT DURING IGNITION (falla de
flujo de aire durante encendido) aplican en
esta falla.
El ventilador dejó de funcionar debido a una
1.
sobrecarga térmica o de corriente.
La entrada del ventilador o el filtro de aire de
2.
entrada están bloqueados.
AIRFLOW
FAULT
DURING RUN
Bloqueo en el filtro de aire o el interruptor de
3.
(falla de flujo de
entrada bloqueada.
aire durante
funcionamiento)
Interruptor de entrada bloqueada defectuoso.
4.
Fluctuaciones en la combustión.
5.
Las causas probables de la 3 a la 16 de
6.
Página 78 de 158
01/02/2018
Revise el dispositivo de encendido-inyector para verificar que no
13.
haya hollín o erosión del electrodo. Revise la válvula de solenoide
del inyector para asegurar que hay una operación adecuada de
apertura y cierre.
Arranque la unidad. Si el ventilador no funciona, revise el
1.
relevador de estado sólido del ventilador para confirmar su voltaje
de entrada y salida. Si el relevador está bien, revise el ventilador.
Arranque la unidad. Si el ventilador funciona, apague la unidad y
2.
revise la continuidad del interruptor de entrada bloqueada.
Remplace el interruptor si no hay continuidad.
Retire el filtro de aire y el interruptor de entrada bloqueada y
3.
verifique si hay signos de obstrucción. Limpie o remplace según
sea necesario.
Inspeccione la entrada del ventilador de combustión, incluido
4.
cualquier ducto que lleve al ventilador de combustión para revisar
si hay alguna señal de bloqueo.
Durante la secuencia de inicio, verifique que haya 24 VAC entre
5.
cada lado del interruptor y la conexión a tierra. Si no hay 24 VAC,
en cada lado, contacte al personal técnico calificado para
solucionar esta falla.
Vea los puntos del 3 al 12 de las Acciones Correctivas de
6.
AIRFLOW FAULT DURING IGNITION (falla de flujo de aire
durante encendido).
Revise el ventilador de combustión en busca de señales de calor
1.
excesivo o drenado con un alto consumo de corriente que pueda
disparar los dispositivos de sobrecarga térmica o de corriente.
Inspeccione la entrada del ventilador de combustión, incluido
2.
cualquier ducto que lleve al ventilador de combustión para revisar
que no hay ninguna señal de bloqueo.
Retire el filtro de aire y el interruptor de entrada bloqueada y revise
3.
si hay señales de bloqueo, limpie o remplace si es necesario.
Verifique que haya 24 VAC entre cada lado del interruptor y la
4.
conexión a tierra. Si no hay 24 VAC en ambos lados, remplace el
interruptor.
Ponga a funcionar la unidad a carga plena. Si la unidad hace ruido
5.
o funciona de manera forzada, realice una calibración de
combustión.
AERCO International, Inc. 100 Oritani Dr. Blauvelt, NY 10913
Tel.: 800-526-0288
OMM-0134_0A
GF-208-LA
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