Tabla de contenido
Publicidad
6 | AYUDAS A LA CONDUCCIÓN
ASR Anti Skid Regulation (según versión)
Este sistema optimiza la motricidad para evitar el patinado de las ruedas, actuando sobre los frenos de las
ruedas motrices y en el motor.
En algunas condiciones excepcionales (arranque del vehículo en barro, inmovilizado en la nieve, en un
suelo blando...), puede resultar útil neutralizar temporalmente el ASR para permitir que las ruedas
patinen y recuperar adherencia.
Es posible neutralizar el ASR accionando el pulsador: el led del pulsador se enciende, el ASR ya no
actúa sobre el motor pero permanece activo sobre los frenos.
CONTROL DE TRACCIÓN INTELIGENTE (según versión)
Tecnología que permite mejorar considerablemente el desplazamiento sobre suelo cubierto por nieve o hielo.
Técnicamente, se trata de un sistema que gestiona el antipatinado ASR y que modifica su modo de
funcionamiento.
Se activa pulsando el botón específico (desactivación en cada corte manual del contacto).
Actúa por debajo del umbral de los 30 km/h. A partir de esta velocidad, la función se desactiva
automáticamente (el diodo permanece encendido) y se reactiva cuando la velocidad vuelve a ser inferior a
30 km/h.
7 | TECNOLOGÍA MICROHÍBRIDA STOP & START (según versión)
Este sistema pone momentáneamente el motor en vigilancia en las fase de parada durante la
circulación (semáforos en rojo, embotellamientos...).
El motor rearranca automáticamente cuando el conductor desea reanudar la marcha.
El Stop & Start, perfectamente adecuado para un uso urbano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de CO
Este sistema se activa en cada arranque del motor, tras alcanzar una velocidad mínima de 10 km/h.
Puesta en vigilancia automática del motor
- Con una CVM (Caja de Velocidades Manual): cuando el vehículo está parado, la palanca de cambios
en punto muerto y el pedal de embrague suelto.
- Con una CMP (Caja Manual Pilotada):: cuando el vehículo está parado y se pisa el pedal del freno.
Para mantener esta condición sin accionar el pedal del freno, colocar la palanca de cambios en
posición N.
La puesta en vigilancia se indica mediante el encendido de un testigo en la pantalla.
Rearranque automático del motor
- Con una CVM: pisar el pedal de embrague.
- Con una CMP: soltar el pedal del freno con una velocidad introducida.
Atención: Con una CMP, en caso de puesta en vigilancia del motor en pendiente pronunciada, es
recomendable arrancar el motor accionando la palanca hacia «+» o «-» sin soltar el pedal del freno.
> En algunos casos particulares, el rearranque se puede producir automáticamente (necesidades de
climatización, batería, frenos, etc) y a la inversa, el motor puede pasar del modo Vigilancia al modo
Parada completa sin que la llave de contacto cambie de posición.
El Stop & Start se neutraliza mediante el botón.
El sistema se reactiva automáticamente en cada arranque con la llave.
Antes de repostar o antes de intervenir en el compartimento motor, cortar imperativamente el contacto
con la llave.
ES UNA PUBLICACIÓN DE LA DIRECCIÓN MARKETING CITROËN.
ABRIL 2013
COPYRIGHT PHOTOS: CITROËN
y el nivel sonoro.
2
Publicidad
Tabla de contenido
