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Stop & Start
El Stop & Start pone el motor momentáneamente en vigilancia —modo STOP— en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en rojo,
embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente —modo START— cuando el conductor desea reanudar la marcha. El arranque
se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las
paradas.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:
-
Con caja de velocidades manual,
circulando a una velocidad inferior a
20 km/h o cuando se detiene con las
versiones diésel BlueHDi 115 y 120, al
situar la palanca de cambios en punto
muerto y soltar el pedal de embrague.
-
Con caja de velocidades pilotada, a una
velocidad inferior a 8 km/h, al pisar el pedal
del freno o al situar la palanca de cambios
en la posición N.
-
Con caja de velocidades automática,
cuando el vehículo está detenido, al pisar
el pedal del freno o al situar la palanca de
cambios en la posición N.
Si su vehículo dispone de él, un
contador suma el tiempo acumulado
de funcionamiento en modo STOP
durante el trayecto. El contador se
pone a cero al poner el contacto
mediante el botón "START/STOP".
Conducción
Para mayor comodidad, el modo
STOP no está disponible durante las
maniobras de estacionamiento, hasta
unos segundos después de haber
desengranado la marcha atrás.
El modo STOP no repercute en las
funciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida...
Nunca reposte carburante con el motor
en modo STOP. Corte imperativamente
el contacto mediante el botón "START/
STOP".
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