Radiocomando - Revell Control TEXTER 23976 Manual Del Usuario

1 ElICOTTERO
1A Pale del rotore opposte 2A Interruttore ON/OFF
1B Stabilizzatore 2B Regolatore per
accelerazione
1C Rotore posteriore
2C Compensazione
1D Fari LED
sinistra/destra
1E Mini-PORTA-USB
2D Regolatore per volo in
1F Interruttore ON/OFF
avanti e indietro
1G Presa di ricarica
nonché virata
3 INSERIRE lE BaTTERIE (RaDIOCOMaNDO)
3A Spostare il pulsante 3B Inserire 4 x 1,5 V batterie AA
in direzione „UNLOCK" rispettando le indicazioni di
e togliere il coperchio popolarità presenti nel vano
dal vano batterie batterie.
4 CaRICaRE l'ElICOTTERO
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i
motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costantemente
l'operazione di caricamento. Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre
una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
• Inserire il caricabatterie USB in una porta USB libera (4A).
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell'elicot-
tero (4B). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE. Inserire
il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni all'elicottero e
in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Ora accendere l'elicottero. Il faro di ricerca a LED anteriore inizia a lampeggiare (4C).
Una volta conclusa la procedura di ricarica il LED si illumina di verde. Ora portare
l'interruttore Power su „OFF" e staccare il cavo di ricarica dall'elicottero e dalla porta USB.
Si può utilizzare anche la porta USB sul radiocomando:
• Spegnere l'elicottero ed il radiocomando.
• Inserire il caricabatterie USB nella porta USB del radiocomando (4D).
• Inserire il connettore del cavo di caricamento con attenzione nella presa di caricamento
del modellino(4B). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE.
Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni
all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Posizionare ora il radiocomando su „ON" e il LED Power inizia a lampeggiare. Spostare
lentamente il regolatore di accelerazione fino al massimo e riportarlo su zero.
Ora il LED Power è di colore verde fisso.
• Una volta completato il caricamento, il LED Power si spegne. Scollegare l'elicottero dal
caricabatterie a caricamento eseguito e scollegare il caricabatterie dalla porta USB.
Dopo un tempo di ricarica di 50 minuti l'elicottero può rimanere
in volo ca. 6-8 minuti.
Avertenza: Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica. Se dovesse
diventare caldo o persino rovente e/o se si presentano variazioni della superficie,
interrompere immediatamente la ricarica!
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2 RaDIOCOMaNDO

2E Pulsante ON/OFF
per LED
2F Pulsante speed
2G Porta USB
3C Riposizionare il
coperchio e spostare
il pulsante in
direzione „LOCK".
5 PREPaRazIONE DEll'aVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso
il basso prima dell'attivazione (5A). Successivamente posizionare l'interruttore ON/
OFF del radiocomando su "ON" (5B). Il LED Power inizia a lampeggiare. Ora portare
l'interruttore ON/OFF dell'elicottero in posizione "ON" (5C). Posare l'elicottero sul
terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione (5D). Spostare lentamente il
regolatore di accelerazione fino al massimo e riportarlo su zero, in modo da attivare
il radiocomando, il LED Power passa a luce fissa verde e l'elicottero è collegato con il
radiocomando e pronto per la partenza.
6 COMPENSazIONE DEI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero.
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far
sollevare l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A Se l'elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra...
Quindi toccare di nuovo brevemente verso sinistra i tasti per la compensazione
opposta finché l'elicottero non gira più autonomamente. Non premere mai a lungo
i tasti di compensazione.
6B Se l'elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra...
Quindi toccare di nuovo brevemente verso destra i tasti per la compensazione opposta
finché l'elicottero non gira più autonomamente. Non premere mai a lungo i tasti di
compensazione.
7 COMaNDI DI VOlO 7 COMaNDI DI VOlO
Suggerimento: Per una guida sicura dell'elicottero sono normalmente necessarie
delle correzioni minime sui regolatori!
7A Per iniziare o raggiungere un'altezza
di volo, spostare in avanti il regolatore di
accelerazione/imbardata.
7C Per volare in avanti, spostare il
regolatore per volo in avanti/indietro
come pure di virata in avanti.
7E Per virare l'elicottero a sinistra, spostare
con attenzione per volo a sinistra e destra
come pure di virata a sinistra.
INDICazIONI PER uN VOlO SICuRO
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre l'elicottero su una
superficie piana. Una superficie irregolare
può influenzare negativamente l'avvio
dell'elicottero.
• Spostare sempre il regolatore di controllo
lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre l'elicottero entro il
7B Per atterrare o volare basso, spostare
il regolatore di accelerazione/imbardata
all'indietro. Per un volo sicuro dell'elicottero
sono normalmente necessarie delle
correzioni minime sul regolatore.
7D Per volare indietro, spostare il
regolatore per volo in avanti/indietro
come pure di virata indietro.
7F Per virare l'elicottero a destra, spostare
con attenzione verso destra il regolatore per
volo in avanti/indietro e virata a destra.
proprio raggio visivo e non guardare il
radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore di
accelerazione verso il basso appena
l'elicottero si stacca dal terreno. Per
mantenere l'altezza di volo, adeguare la
regolazione del regolatore di accelerazi-
one.
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