Revell Control TEXTER 23976 Manual Del Usuario página 6

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler
wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler
etwas nach unten bewegen.
• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft
schon, den Richtungsregler ganz leicht in
die entsprechende Richtung anzutippen.
Bei den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern.
Der Steuerungsregler sollte immer
langsam und vorsichtig bewegt werden.
Keinesfalls schnell oder ruckartig.
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein,
die Luftströme verursachen könnten.
• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.
• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,
Lampen etc.).
• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –
weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.
ACHTUNG!
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben
Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.
8 WECHSElN DER ROTORBlÄTTER
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt wurden, müssen diese ausgetauscht
werden. Gehen Sie wie folgt vor:
Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.
Die Rotorblätter sind mit „A" und „B" markiert (8A). Rotorblätter vom Typ „A" werden
oben montiert und Rotorblätter vom Typ „B" werden unten montiert.
8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben
vorsichtig am Rotorblatt ab.
8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab.
8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen
die Schraube fest. Achtung: Drehen Sie die Schraube nicht zu fest.
Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.
9 PROgRaMMIERuNg DES HElIkOPTERS
• Legen Sie die Programmierungs - CD in das Laufwerk Ihres Computers ein und starten Sie
das Programm "SJ_Helicopter.EXE".
• Stecken Sie den Mini-USB-Stecker des USB-Ladegeräts in den Mini-USB-Port (1E). Stecken
Sie dann das USB-Ladegerät in einen freien USB-Port an ihrem PC.
• Es kann einen Moment dauern, bis die Treibersoftware installiert und der Hubschrauber mit
dem PC verbunden ist. Dann erlischt das rote „X" rechts oben im Programmierfenster (9A).
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• Anfänger sollten nach dem Trimmen
zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am
Anfang nicht unbedingt geradeaus
fliegen – es kommt vielmehr darauf an,
durch wiederholtes leichtes Antippen des
Schubreglers eine konstante Höhe von
ungefähr einem Meter über dem Boden
zu halten. Erst dann sollte man üben, den
Helikopter auch nach links bzw. nach
rechts zu steuern.
• Sobald das rote „X" jedoch erlischt, ist der Helikopter mit dem Computer verbunden
und Sie können nun mit der Programmierung beginnen.
• Unter „Language" können Sie die Sprache der Software ändern (9B).
• Geben Sie in die Felder 1-12 Ihren gewünschten Text ein, es können ca. 120 Zeichen
verwendet werden. (9C).
• Um die Schriftart zu ändern klicken Sie auf „System" (9D).
Die Schriftarten können Sie nun in dem Feld darunter auswählen.
• Unter (9E) können Sie sich aussuchen, wie Ihr Text ein- und ausgeblendet werden soll.
• Klicken Sie auf das Kästchen rechts neben dem Textfeld (9F), um Ihren Text zu
bearbeiten oder selber etwas zu zeichnen.
• Die Schriftfarbe können Sie unter dem „Ordner Lichtfarbe" ändern (9G) .
Hinweis: Die Lichtfarbe ändert sich nur in der Vorschau, die Darstellung am
Hubschrauber ist immer rot.
• Klicken Sie auf „Starten", um eine Vorschau zu sehen (9G).
• Wenn Sie alles nach Ihrem Wunsch eingestellt haben, klicken Sie auf „Senden" (9H)
und der Text wird in den Rotor geladen.
ACHTUNG: Sie können nur dann auf „Senden" klicken, wenn der Helikopter mit dem
Computer verbunden ist.
• Ihre Einstellungen können Sie auch speichern, entfernen oder bereits gesicherte
Daten öffnen (9I).
FEHlERBEHEBuNg
Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF".
• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.
Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON" stellen.
• Den Akku aufladen.
Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges
und sinkt ab.
Ursache: • Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe: • Den Akku aufladen.
Problem: Der Helikopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF".
• Die Batterien wurde falsch eingelegt.
• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.
Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON" stellen.
• Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.
• Neue Batterien einlegen
Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine
eigene Achse.
Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts.
Abhilfe: • Rückstellung der Links-/Rechts-Trimmung in die Gegenrichtung
(siehe Punkt 6, Trimmen der Steuerung).
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.
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