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Montaje (Ver Fig. 5)
NOTA: Lubrique todas las empaquetaduras y juntas tóricas
con una grasa compatible antes de volver a instalar-
las.
1.
Instale la empaquetadura de la coplea en U (163†) en el
cuello del alojamiento de fluido (109), con los rebordes
dirigidos hacia abajo. Instale la junta tórica (162†) en
la ranura situada por encima del cojinete de la copela
húmeda/tuerca prensaestopas (107). Aplique lubricante
de roscas e instale la copela húmeda/tuerca prensa-
estopas en el alojamiento de fluido (109). Apriete a un
par de 35–37 N.m.
2.
Enrosque el eje del pistón de cebado (110) en el pistón
de fluido (106) hasta que los orificios queden alineados.
Introduzca el pasador (123) por los orificios. Deslice
cuidadosamente hacia abajo el conjunto del eje y el
pistón a través de la copela húmeda y el alojamiento
de fluido.
3.
Coloque la válvula de admisión (114†) en el asiento
del alojamiento de la válvula de admisión (111). Intro-
duzca el tope de válvula (112) en el alojamiento de la
válvula de admisión, con el lado plano dirigido hacia
arriba. Compruebe que el tope de la válvula (112)
se asienta en el reborde del alojamiento de admisión.
Lubrique la junta tórica (161†). Para evitar dañarla,
dóblela hasta conseguir la forma de un riñón, e intro-
dúzcala cuidadosamente en la ranura interior del
alojamiento de la válvula de admisión (111).
4.
Aplique lubricante de roscas en las roscas inferiores
del alojamiento de fluido (109). Junte el alojamiento
de fluido y el alojamiento de l válvula de admisión (111),
asegurándose de que el eje del pistón de cebado (110)
pasa a través del tope de válvula (112) y la válvula de
admisión (114) instalada en el alojamiento (111) sobre
el alojamiento de fluido (109), después apriete a un par
de 35–37 N.m.
5.
Aplique lubricante a las roscas del tornillo (145). Inmovilice
el pistón de fluido (106) introduciendo un pequeño destor-
nillador o punzón en el orificio de 4 mm de diámetro (A).
Instale el pistón de cebado (115) en el extremo del eje del
pistón de cebado (110), utilizando el tornillo (145) y la aran-
dela de seguridad (135). Apriete a un par de 1,7–2,3 N.m.
6.
Aplique lubricante a las roscas superiores del alojamiento
de fluido (109). Enrosque el acoplamiento del motor neu-
mático (105) en el alojamiento de fluido, y apriete a un
par de 35–37 N.m.
18 308302
Servicio
7.
Instale la junta tórica grande (103e*) en el diámetro
exterior del acoplamiento del motor neumático (105),
y la junta tórica pequeña (103c*) en la ranura del diá-
metro interior del acoplamiento.
8.
Instale las dos juntas tóricas pequeñas (103b*) en las
ranuras del diámetro interior del pistón del motor neumático
(104). Baje el pistón a través del acoplamiento del motor
neumático (105) de forma que engrane las roscas del
pistón de fluido (106). Enrosque el pistón del motor neu-
mático en el pistón de fluido, alineando los orificios para
conseguir el máximo engrane de las roscas. Meta el
pasador (144) en los orificios.
9.
Instale la junta tórica grande (103d*) en el diámetro
exterior del pistón del motor neumático (104).
10. Aplique adhesivo en las roscas del conjunto del aloja-
miento (103a*) y enrosque el conjunto en el cilindro del
motor neumático (102). Apriete a un par de 8–10 N.m.
Aplique lubricante al diámetro exterior del conjunto del
alojamiento de la válvula neumática (103a) y al diámetro
interior del cilindro del motor neumático (102).
11. Baje el cilindro del motor neumático (102) hasta el aco-
plamiento del motor neumático (105). Alinee la entrada
de aire con la salida de fluido, tal como se indicó en el
paso 1 del apartado Desarmado. El conjunto del aloja-
miento de la válvula neumática (103a) se deslizará hacia
abajo, hacia el pistón del motor neumático (104). Sujete
el cilindro al acoplamiento con los tres tornillos (138) y
las arandelas (141). Apriete los tornillos a un par de 2–
4 N.m.
12. Si fuera necesario reemplazar la válvula neumática
(165) alinee e instale la nueva válvula neumática encima
del cilindro del motor neumático (102), tal como se
muestra en la Fig. 4. Instale los dos tornillos de montaje
y las arandelas y apriete a un par de 2–4 N.m. Lubrique
las tuercas superiores del cilindro del motor neumático
(102). Enrosque la tapa de cilindro (101) en el cilindro.
13. Baje la bomba a través del soporte de montaje (33).
Oriéntela en la dirección correcta y sujete el soporte
utilizando los tres tornillos (138) y las arandelas (141).
Apriete los tornillos a un par de 2–4 N.m. Vuelva a
instalar el racor de salida de fluido (28).
14. Vuelva a instalar el conjunto del plato seguidor en el
alojamiento de admisión de fluido (111). Sujételo con
los dos tornillos de cabeza (302). Vuelva a conectar
todas las mangueras y a poner en marcha la bomba.
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