VERWENDUNG
Verwendung mit Kontrollbohrung (Option 1)
Die Bremsleitung bis zur Mittellinie der
Kontrollbohrung in das Bördelgerät (6) einsetzen.
Die zwei Klemmschrauben zum Fixieren der
Bremsleitung mit dem Maul-Ring-Schlüssel (2)
anziehen.
Achtung
Sind die zwei Klemmschrauben nicht ausreichend
fest genug angezogen, kann die Bremsleitung
während des Bördelvorgangs in der Klemmbacke
verrutschen. Ein sauberes Bördeln ist dann nicht
möglich.
Den Stempel der Bördelschraube (5) mit ein wenig
Bördelfett (8) benetzen, mit dem Stempelende
voran in das Bördelgerät (6) einsetzen und mit dem
Maul-Ring-Schlüssel (3) anziehen. Der Sechskant
muss nach dem Anziehen am Bördelgerät
anliegen.
Bördelschraube entfernen, Klemmschrauben lösen
und fertige Bremsleitung entnehmen.
Verwendung mit Anschlagschraube (Option 2)
Die Bremsleitung über die Mittellinie der
Kontrollbohrung in das Bördelgerät einsetzen.
Die zwei Klemmschrauben leicht anziehen.
Anschlagschraube (4) mit dem Maul-Ring-Schlüssel
(3) bis zum Sechskant in das Bördelgerät drehen.
Die zwei Klemmschrauben zum Fixieren der
Bremsleitung mit dem Maul-Ring-Schlüssel (2)
anziehen.
Achtung
Sind die zwei Klemmschrauben nicht ausreichend fest genug angezogen, kann die Bremsleitung
während des Bördelvorgangs in der Klemmbacke verrutschen. Ein sauberes Bördeln ist dann nicht
möglich.
Anschlagschraube (4) herausdrehen.
Den Stempel der Bördelschraube (5) mit ein wenig
Bördelfett (8) benetzen, mit dem Stempelende voran
in das Bördelgerät (6) einsetzen und mit dem Maul-
Ring-Schlüssel (3) anziehen. Der Sechskant muss
nach dem Anziehen am Bördelgerät anliegen.
Bördelschraube entfernen, Klemmschrauben lösen
und fertige Bremsleitung entnehmen.
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