Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MANUELL: KFZ-POWERCHECK
1. TEST AV LADDNINGSREGULATOR
En felaktig laddregulator kan orsaka skada på batteriet
antingen genom över- eller underladdning. Anslut röd till
batteriets +pol, svart till -pol a) Kör motorn med all elek-
trisk utrustning avslagen (strålkastare, vindrutetorkare,
defroster m.m.). b) Kör motorn med all elektrisk utrust-
ning påslagen. I båda fallen skall GRÖN (Lichtmaschine
OK) lysa och RÖD (Lichtmaschine defekt/Überladung) vara
släckt för alla motorvarvtal över tomgång. Om RÖD lyser
är detta en indikation på överladdning, vilket kan leda till
ökat slitage på glödlampor, ökat behov av vattenpåfyll-
ning i batteriet samt påskyndad åldring av batteriet,
speciellt underhållsfria batterier. Om både RÖD och GRÖN
är släckta är detta en indikation på underladdning eller
laddningsbortfall. Vid laddningsbortfall kommer batteriet
snabbt att urladdas och slutligen kommer alla glödlampor
att mattas och motorn stannar. Vid underladdning finns
risk att batteriet sakta urladdas, speciellt vid täta start/
stopp av motorn eller vid flitig användning av strålkasta-
re, vindrutetorkare m.m. Batteriet kan behöva laddas ofta.
Om batteriet bibehålls i ett endast delvis laddat stadie
kommer batteriets livslängd att minska.
2. TEST AV BATTERIETS LADDNINGSSTATUS
Batteriets laddningsstatus kan mätas genom att mäta
batteriets spänning. Emellertid tar det en viss tid för
batterispänningen att stabiliseras efter en period av
laddning eller urladdning. Om batteriet ej är anslutet till
bilen och ej har använts på över 12h, anslut KFZ-POWER-
CHECK till batteriet enl fig 1 och observera lysdioderna.
Om batteriet är monterat i bilen och nyligen har använts,
gör enl följande: Tänd bilens strålkastare i en minut, släck
sedan strålkastarna och avskilj batteriet från bilens el-
system. Vänta minst 15 min innan KFZ-POWERCHECK
ansluts till batteriet. Observera lysdioderna (Batterie La-
dungs Zustands Anzeige).
3. TEST AV BATTERIFUNKTION
Testet indikerar om batteriet är utslitet och bör bytas ut.
Försäkra er om att batteriet är nyladdat. Anslut
KFZ-POWERCHECK enl fig 1. Slå på tändningen och kör så
mycket elektrisk utrustning (strålkastare, vindrutetorka-
re, defroster m.m.) som möjligt i ca 3 min. Om batteriet är
utslitet slocknar GRÖN under testet. Om GRÖN lyser under
hela testet är batteriet brukbart. Kör inte testet i mer än
6 min. Stoppa testet omedelbart om GRÖN slocknar. Om
batteriet klarar testet men motorstarten är långsam eller
låter ansträngd, är detta en indikation på ett fel någon
annanstans t.ex. solenoiden, jordflätan, startmotorn eller
batterianslutningarna. En kärvande startmotor kommer
att ge felindikation så gott som omedelbart, t.o.m. med
ett fullt fungerande batteri.
4. KONTROLL AV BATTERILADDNING MED EXTERNA
BATTERILADDARE
En batteriladdare får inte överladda batteriet. Detta leder
till snabb förlust av batterielektrolyt och ökat behov av
vattenpåfyllning. Laddning av underhållsfria och andra
slutna blybatterier skall göras försiktigt, antingen med
en spänningsreglerad batteriladdare eller med hjälp av
Deutsch | English | Français | Pусский | Español | Português
Svenska
| Italiano | Nederlands | Dansk | Slovenščina
Čeština | Slovenský | Polski
Publicidad
