Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ISTRUZIONI PER L'USO: KFZ-POWERCHECK
1. TEST DELL'ALTERNATORE
Un alternatore difettoso può creare danni alla batteria sia
con correnti di carica troppo alte che troppo basse.
Collegate la pinza a coccodrillo rossa sul polo positivo e
la pinza a coccodrillo nera sul polo negativo della bat-
teria.
a) Spegnete ogni utilizzo elettrico ( fari, sbrinatore etc.) e
accendete il motore.
b) Ora, sempre a motore acceso, accendete i vari utilizzi
elettrici ( fari, sbrinatore etc.).
In tutte due le situazioni a) e b), il LED verde "Alternatore
OK" deve essere acceso e il LED rosso "Alternatore
difettoso/Sovraccarica" spento. Il LED rosso lampeggian-
te indica una situazione di sovraccarica che può causare
bruciature frequenti delle lampadine, rabbocchi continui
di acqua distillata e può portare alla sostituzione
prematura della batteria. Entrambi i LED verdi e rossi
spenti indicano che l'alternatore carica la batteria con
una corrente di carica troppo bassa o nulla. In questo
caso il rischio è che la batteria perde capacità in partico-
lare modo in caso di precorsi brevi o con l'utilizzo intenso
di assorbimenti elettrici (fari, sbrinatore etc.), accorcian-
done la vita operativa.
2. TEST DELLO STATO DI CARICA DELLA BATTERIA
Lo stato di carica della batteria può essere controllato
con precisione con KFZ-POWERCHECK. La batteria d'auto
necessita di un certo periodo per stabilizzarsi dopo il suo
utilizzo. Se la batteria non è nell'auto e non è stata
utilizzata per ca. 12h., collegate semplicemente KFZ-
POWERCHECK alla batteria come illustrato in fig.1 e os-
servate l'indicatore luminoso. Se la batteria è nell'auto
e è stata utilizzata recentemente, utilizzate la seguente
procedura: accendete i fari dell'auto per ca. un minuto,
scollegate la batteria dall'auto e attendete ca. 15 minuti.
Collegate quindi KFZ-POWERCHECK alla batteria e control-
late lo stato di carica sugli indicatori luminosi.
3. CONTROLLO DELLA CAPACITA DELLA BATTERIA SOTTOSFORZO
Questo test evidenzia se la batteria deve o non deve
essere sostituita. Controllate che la batteria sia stata
caricata recentemente. Collegate KFZ-POWERCHECK alla
batteria come indicato in figura 1: accendete il quadro
dell'auto e più utilizzi elettrici possibili (fari, sbrinatore
etc.). La batteria difettosa viene segnata con lo speg-
nimento del LED verde: se ciò non avviene la batteria è
ancora utilizzabile.
ATTENZIONE:
Questo test non deve durare per un tempo superiore ai 6
minuti. In caso di spegnimento del LED verde scollegare
immediatamente ogni assorbimento. Se il test da un ri-
sultato positivo ma l'accensione del motore è difficolto-
sa, procedere al controllo di altre parti del motore che
possono causare questo difetto.
4. CONTROLLO DELLA CARICA CON UN CARICABATTERIE ESTERNO
Molti caricabatterie non hanno il controllo sulle sovrac-
cariche delle batterie. Ciò può portare alla perdita di elet-
trolita
Deutsch | English | Français | Pусский | Español | Português
Svenska |
Italiano
| Nederlands | Dansk | Slovenščina
Čeština | Slovenský | Polski
Publicidad
