Revell Control X-Razor 24048 Manual De Instrucciones página 40

Op til to piloter kan flyve med deres helikoptere samtidigt! Benyt følgende fremgangsmåde:
• Pilot 1 tænder for sin fjernstyring og vælger bånd A.
• Pilot 1 tænder for sin helikopter. Når han er klar, trykker piloten en gang kort på skyderegulatoren,
hvorved helikopteren tilordnes bånd A.
• Pilot 1 lægger sin fjernstyring væk, uden at slukke for hverken den eller helikopteren.
• Pilot 2 tilkobler sin fjernstyring og vælger bånd C.
4. GENERELLE FLyVETIPS:
• Stil altid helikopteren på et plant underlag. Et skråt underlag kan eventuelt have en negativ
påvirkning på helikopterens startadfærd.
• Bevæg altid regulatoren langsomt og med følelse.
• Hold altid øje med helikopteren og ikke med fjernstyringen!
• Så snart helikopteren letter fra gulvet, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad. For at holde
flyvehøjden, tilpasses skyderegulatorens indstilling tilsvarende.
• Synker helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt opad.
• Stiger helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad.
• For at flyve en kurve, er det ofte nok, at trykke retningsregulatoren ganske kort i den tilsva­
rende retning. Ved de første flyveforsøg er man tilbøjelige til at styre helikopteren for kraftigt.
Styreregulatorerne bør altid bevæges langsomt og forsigtigt. Under ingen omstændigheder
hurtigt eller i ryk.
• Begyndere bør efter trimningen først forsøge at beherske skyderegulatoren. Helikopteren
behøver i starten ikke nødvendigvis at flyve ligeud – det kommer derimod mere an på gennem
flere korte tryk på skyderegulatoren at holde en konstant højde på ca. 1 meter over gulvet.
Først derefter bør man også øve sig i at styre helikopteren til venstre eller højre.
• Efter en nedstyrtning skal skyderegulatoren altid straks bevæges helt ned.
• Udsæt ikke helikopteren for direkte sollys eller grelt projektørlys. Dette kan føre til forstyrrelser i IR­fjernstyringen.
• Helikopterens infrarød­modtager og fjernstyringens infrarød­sender må ikke tildækkes. Hvis modtageren eller senderen er tildækket, kan helikopteren ikke modtage nogen signaler.
• Anbring ingen mærkater eller andre etiketter på helikopteren, disse kan påvirke den infrarøde signaltransmission.
• To eller flere ens helikoptermodeller kan ikke flyves via det samme bånd.
• Hvis den røde „Power ON"­LED blinker, er batterierne i fjernstyringen tom og skal udskiftes.
Problem:
Rotorbladene bevæger sig ikke.
Årsag:
• ON/OFF­kontakten står på „OFF".
• Akku' e n er for svag eller afladt.
Afhjælpning:
• Stil ON/OFF­kontakten på „ON".
• Oplad akku'en.
Flere tips og tricks finder du på internettet på www.revell-control.de.
På www.revell-control.de finder du vores bestillingsmuligheder,
udskiftningstips til reservedele samt nyttige informationer om alle
40
Flyvning med to helikoptere samtidigt
Informationer om sikker flyvning
Betjeningstips
Safety Tips
Fejlafhjælpning
Problem:
Rotorerne stopper uden synlig grund
under flyvningen og
helikopteren taber højde.
Årsag:
• Akku' e n er for svag.
Afhjælpning:
• Oplad akku'en.
Serviceinformationer
modeller fra Revell Control.
• Pilot 2 tænder sin helikopter. Efter han er klar, betjener piloten en gang kort skyderen, hvorved
helikopteren indstilles til bånd C.
Nu kan der flyves i fællesskab!
Information: Det anbefales ikke at flyve med tre helikoptere samtidigt.
5. DE EGNEDE FLyVEOMGIVELSER:
Det sted, hvor man vil flyve med helikopteren, bør opfylde følgende kriterier:
1. Det bør være et lukket rum, hvor der er vindstille. Der bør om muligt ikke findes klimaanlæg,
varmeblæsere etc., der kan forårsage luftstrømme.
2. Rummet bør være mindst 10 meter langt, 6 meter bredt og 3 meter højt.
3. Der bør ikke være nogen forstyrrende genstande i rummet (ventilatorer, lamper etc.).
4. Sørg ubetinget for, at alle levevæsener – også piloten – er mere end 1–2 meter væk fra
helikopteren, når flyvningen startes.
5. Hold altid øje med helikopteren, så den ikke flyver ind i piloten, andre mennesker eller
dyr og tilføjer disse skader.
OBS!
Modelfly og ­helikoptere, der flyves i det fri, har været forsikringspligtige siden 2005.
Kontakt dit ansvarsforsikringsselskab og spørg om dine nye og eksisterende modeller er
dækket af forsikringen. Får denne bekræftelse skriftligt op gem den. Alternativt tilbyder
DMFV på internettet under www,dmfv.aero et gratis prøvemedlemskab inkl. forsikring.
Problem:
Årsag:
Afhjælpning:
Helikopteren kan ikke styres.
• En anden infrarødkilde forstyrrer
signaltransmissionen.
• Signaltransmissionen påvirkes af stærk
lysindstråling.
• Undgå eller eliminér mulige
forstyrrende infrarødkilder.
• Flyv med helikopteren et andet sted.
www.revell-control.de