Preparação Para Carregamento; Localização Do Carregador; Siga Estes Passos Se A Bateria Estiver Instalada No Veículo - Schumacher Electric INC100 El Manual Del Propietario

3. PREPARAÇÃO PARA CARREGAMENTO
RISCO DE CONTACTO COM O ÁCIDO DA BATERIA. O ÁCIDO DA BATERIA É UM
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ÁCIDO SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO.
3.1 Retire todos os invólucros dos cabos e desenrole-os antes de utilizar o carregador de baterias.
3.2 É necessário retirar a bateria do veículo para carregá-la; retire sempre o terminal de ligação à
terra primeiro. Certifique-se de que todos os acessórios do veículo estão desligados, de modo a
prevenir a formação de arcos.
3.3 Limpe os terminais da bateria antes de a carregar. Durante a limpeza, evite que a corrosão
atmosférica entre em contacto com os seus olhos, nariz e boca. Utilize bicarbonato de sódio e água
para neutralizar o ácido da bateria e ajudar a eliminar a corrosão atmosférica. Não toque nos seus
olhos, nariz e boca.
3.4 Adicione água destilada a cada célula até que o ácido da bateria atinja o nível especificado pelo
fabricante da mesma. Não encha demasiado. Para uma bateria cujas tampas das células não são
removíveis, tal como as baterias de chumbo-ácido reguladas por válvulas (VRLA), siga rigorosamente
as instruções de recarregamento do fabricante.
3.5 Leia, perceba e siga todas as instruções do carregador, da bateria, do veículo e de qualquer
equipamento que seja utilizado perto da bateria e do carregador. Tenha em consideração todas as
precauções específicas do fabricante da bateria a serem tomadas durante o carregamento, assim
como as taxas de carga recomendadas.
3.6 Determine a tensão da bateria, consultando o manual do proprietário do veículo.
3.7 Certifique-se de que os grampos dos cabos do carregador estão devidamente ligados.
4. LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR
RISCO DE EXPLOSÃO E DE CONTACTO COM O ÁCIDO DA BATERIA.
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NOTA: Este é um produto Classe A, somente para uso industrial, para utilização com equipamento
profissional com uma potência nominal total superior a 1 kW. Em ambiente doméstico, este produto
pode causar interferência radioelétrica, sendo necessária a intervenção do utilizador para tomar as
medidas adequadas.
4.1 Coloque o carregador o mais longe possível da bateria, tanto quanto os cabos CC permitam.
4.2 Nunca coloque o carregador directamente sobre a bateria a ser carregada; os gases da bateria
irão corroer e danificar o carregador.
4.3 Não pouse a bateria em cima do carregador.
4.4 Nunca permita que o ácido da bateria verta sobre o carregador ao fazer a leitura da gravidade
específica do electrólito ou ao encher a bateria.
5. SIGA ESTES PASSOS SE A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO
UMA FAÍSCA PERTO DA BATERIA PODERÁ PROVOCAR UMA EXPLOSÃO DA
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MESMA. PARA REDUZIR O RISCO DE FAÍSCAS PERTO DA BATERIA:
5.1 Para reduzir o risco de danos, coloque os cabos CA e CC sobre o capot, as portas e peças móveis e
quentes do motor. NOTA: Se for necessário fechar o capot durante o processo de carregamento,
certifique-se de que o capot não toca na parte metálica dos conectores da bateria nem corta o
isolamento dos cabos.
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