Craftsman 919.195410 Manual De Operación página 41

Válvula de drenaje: La válvula de drenaje
se encuentra ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para drenar la
condensación al fin de cada uso
Sistema de enfriamiento (no mostrado):
Este compresor contiene un sistema de
avanzada para el control de enfriamiento.
En el núcleo de este sistema de enfri-
amiento hay un ventilador especialmente
diseñado. Resulta perfectamente normal -
para este ventilador - soplar aire en
grandes cantidades a través de los orifi-
cios de ventilación. De tal manera se
podrá saber que el sistema de enfriamien-
to trabaja cuando el aire esta siendo
expelido.
Bomba de compresión del aire (no
mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel
de presión por encima del requerido para
la salida del aire.
Válvula reguladora: Cuando el compre-
sor de aire se encuentra funcionando, la
válvula reguladora esta "abierta", permi-
tiendo la entrada del aire comprimido al
tanque de aire. Cuando el nivel de presión
del tanque alcanza el punto de "corte", la
válvula reguladora "se cierra", reteniendo
la presión del aire dentro del tanque.
Válvula
reguladora
Válvula
de
drenaje
Válvula
aliviadora
de presión
45- SP
Válvula aliviadora de presión: La válvula
aliviadora de presión se encuentra ubica-
da en el costado del interruptor de pre-
sión; ha sido diseñada para liberar
automáticamente el aire comprimido de la
cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presión de "corte" o es apagado. La
válvula aliviadora de presión permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, debería escucharse el escape
del aire a través de dicha válvula durante
unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor está en
marcha, ni pérdidas continuas una vez
que se alcanzó la presión "de corte".
Filtro para la entrada del aire (no
mostrado) Este filtro está diseñado para
limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho
filtro debe estar siempre limpio y los orifi-
cios de ventilación libres de obstruc-
ciones. Vea "Mantenimiento".
Cómo utilizar su unidad
Cómo detenerla:
1. Coloque la posición de la llave inter-
ruptora On/Auto/Off en la posición
"OFF".
Antes del primer arranque:
fuesen seguidas estrictamente, podrán
ocurrir serios daños.Este procedimiento es
necesario antes de poner en servicio al
compresor de aire, y cuando la válvula regu-
ladora o la bomba completa del compresor
haya sido reemplazada.
Instrucciones para el asentamiento
1. Asegúrese que la palanca On/Auto/Off
esté en la posición "OFF".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atrás hasta
percibir el "clic" que impide el escape del aire
de la conexión rápida.
2. Enchufe el cable de alimentación en el
receptáculo del ramal del circuito correc-
to. (Referirse al párrafo "Protección del
voltaje y del circuito" en la sección
"Instalación" de este manual).
3. Abra completamente la válvula de drena-
je (sentido antihorario) a fin de permitir la
salida del aire e impedir el aumento de la
presión dentro del tanque de aire durante
el periodo de asentamiento.
Si las siguientes
instrucciones no
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