3. Si la bomba está prevista en una instalación fija, con flotador, se montará siempre en el tubo de
impulsión una válvula de retención. La misma operación es aconsejable también para bombas
con funcionamiento manual.
CONEXIÓN ELÉCTRICA
¡CUIDADO! OBSERVAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD
1. Está admitido el uso únicamente si la instalación eléctrica está dotada de medidas
de seguridad, con arreglo a las normativas en vigor.
2. Comprobar que la tensión de red corresponda a la indicada en la placa de datos y
QUE , ADEMÁS, SEA POSIBLE EFECTUAR UNA BUENA CONEXIÓN A
TIERRA.
3. Se recomienda dotar las estaciones de bombeo con un interruptor automático
con corriente de intervención inferior a 30mA.
4. Los motores monofásicos están provistos de protección termo-amperimétrica
incorporada, y se pueden conectar directamente a la red. NB: si el motor se
sobrecarga, se para automáticamente. Una vez que se haya enfriado, vuelve a
arrancar automáticamente, sin necesidad de intervenciones manuales.
5. Hay que proteger las bombas trifásicas con los correspondientes salvamotores,
calibrados oportunamente con arreglo a los datos nominales de la bomba a instalar.
El enchufe de la bomba deberá conectarse a una toma de corriente CEE, provista de
interruptor seccionador y fusibles.
6. No dañar ni cortar el cable de alimentación. De suceder esto, acudir para su
reparación o sustitución a personal especializado y cualificado.
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN (para motores trifásicos)
(Fig.4)
De no poder efectuar las operaciones anteriores, porque la bomba está ya instalada, efectuar el
control siguiente:
1. Arrancar la bomba y controlar el caudal de agua.
2. Parar la bomba, desconectar la tensión e invertir entre sí dos fases de la línea de alimentación.
3. Arrancar otra vez la bomba y volver a controlar el caudal de agua.
4. Parar la bomba.
¡El sentido de rotación correcto será aquel al que corresponden los
caudales y absorciones eléctricas MÁS BAJAS!
ESPAÑOL
Cada vez que se realice una nueva instalación, se deberá
controlar el sentido de rotación.
Para ello, hay que hacer lo siguiente (Fig.4):
1. Colocar la bomba en una superficie plana.
2. Arrancar la bomba y pararla inmediatamente.
3. Observar atentamente el contragolpe en el momento del
arranque, mirando la bomba desde el lado del motor. El
sentido de rotación es correcto, o sea, en el sentido de las
agujas del reloj, si el casquete de protección se mueve como
en el dibujo (sentido contrario a las agujas del reloj).