Códigos De Diagnóstico Del Motor - Doosan 7/205 Manual De Uso Y Mantenimiento

CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DEL MOTOR
Código J1939_ J1939_ Tipo
de fallo SPN FMI
111 629 12 Fallo
122 102 3 Alerta
123 102 4 Alerta
133 974 3 Fallo
134 974 4 Fallo
135 100 3 Alerta
141 100 4 Alerta
143 100 18 Alerta
144 110 3 Alerta
145 110 4 Alerta
146 110 16 Alerta
147 91 1 Fallo
148 91 0 Fallo
151 110 0 Fallo
153 105 3 Alerta
154 105 4 Alerta
187 3510 4 Alerta
197 111 18 Alerta
227 3510 3 Alerta
234 190 0 Fallo
235 111 1 Fallo
237 644 2 Alerta
238 3511 4 Alerta
239 3511 3 Alerta
241 84 2 Alerta
242 84 10 Alerta
271 1347 4 Alerta
J1939_Descripción SPN
Controlador Nº 1
Presión del múltiple de admisión Nº
1 del motor
Presión del múltiple de admisión Nº
1 del motor
Posición del acelerador remoto
Posición del acelerador remoto
Presión del aceite del motor
Presión del aceite del motor
Presión del aceite del motor
Temperatura del refrigerante del
motor
Temperatura del refrigerante del
motor
Temperatura del refrigerante del
motor
Posición 1 del pedal del acelerador
Posición 1 del pedal del acelerador
Temperatura del refrigerante del
motor
Temperatura del múltiple de
admisión 1 del motor
Temperatura del múltiple de
admisión 1 del motor
Suministro del sensor del voltaje 2
Nivel del refrigerante del motor
Suministro del sensor del voltaje 2
Velocidad del motor
Nivel del refrigerante del motor
Entrada del comando de velocidad
externa del motor
Suministro del sensor del voltaje 3
Suministro del sensor del voltaje 3
Velocidad del vehículo según las
ruedas
Velocidad del vehículo según las
ruedas
Ensamblaje Nº 1 de la bomba de
presión de combustible
INSTRUCCIONES DE USO
Cummins_Descripción
Fallo interno grave módulo control motor - Dispositivo o
componente inteligente defectuoso
Circuito sensor presión múltiple admisión 1 - Tensión
superior a la normal, o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor de presión del múltiple de admisión 1 -
Voltaje inferior al normal o cortocircuito a fuente baja
Circuito sensor posición pedal acelerador a distancia o
palanca 1 - Tensión superior a la normal, o cortocircuito por
alta tensión
Circuito sensor posición pedal acelerador a distancia o
palanca 1 - Tensión inferior a la normal, o cortocircuito por
baja tensión
Circuito sensor 1 del conducto del aceite del motor - Voltaje
superior al normal o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor 1 del conducto del aceite del motor - Voltaje
inferior al normal o cortocircuito por baja tensión
Presión del aceite del motor - Datos válidos pero por debajo
de los límites normales - Nivel entre moderado y grave
Circuito sensor temperatura refrigerante motor 1 - Tensión
superior a la normal, o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor de temperatura 1 del refrigerante del motor
- Voltaje inferior al normal o cortocircuito por baja tensión
Temperatura del refrigerante del motor - Datos válidos pero
por encima de los límites normales - Nivel entre moderado
y grave
Frecuencia del Circuito sensor 1 del acelerador o posición
de la palanca - Datos válidos pero por debajo de los límites
normales
Sensor 1 del acelerador o posición de la palanca - Datos
válidos pero por encima de los límites normales - El nivel
más grave
Temperatura del refrigerante del motor - Datos válidos pero
por encima de los límites normales - Nivel más grave
Circuito sensor de la temperatura del múltiple de admisión
1 - Voltaje superior al normal o cortocircuito a fuente alta
Circuito sensor temperatura del múltiple de admisión 1 -
Voltaje inferior al normal o cortocircuito a fuente baja
Circuito del suministro del sensor 2 - Voltaje inferior al
normal o cortocircuito por baja tensión
Nivel del refrigerante - Datos válidos pero por debajo de los
límites normales - Nivel entre moderado y grave
Circuito del suministro del sensor 2 - Voltaje superior al
normal o cortocircuito por alta tensión
Posición/velocidad del cigüeñal del motor - Datos válidos
pero por encima de los límites normales - Nivel más grave
Nivel del refrigerante - Datos válidos pero por debajo de los
límites normales - Nivel más grave
Entrada del comando de velocidad externa del motor
(sincronización de múltiples unidades) - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos
Circuito del suministro del sensor 3 - Voltaje inferior al
normal o cortocircuito por baja tensión
Circuito del suministro del sensor 3 - Voltaje superior al
normal o cortocircuito por alta tensión
Velocidad del vehículo según las ruedas - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos
Se ha detectado una manipulación incorrecta en el Circuito
sensor de la velocidad según las ruedas - Velocidad
anormal de cambio
Circuito de ensamblaje 1 de la bomba de presión de
combustible - Voltaje inferior al normal o cortocircuito por
baja tensión
25
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205