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MANTENIMIENTO
SEPARADOR DE AGUA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
El separador de agua contiene un filtro de combustible, que se debe
reemplazar a intervalos regulares (consulte la TABLA DE SERVICIO/
MANTENIMIENTO).
TUBERÍAS DEL REFRIGERADOR DE SOBREALIMENTACIÓN
Revise todas las mangueras y prensas del sistema de refrigeración de
sobrealimentación
El motor se dañará si el sistema de refrigeración contiene fugas
MANGUERAS
Se deben inspeccionar periódicamente todos los componentes del
sistema de admisión de aire de enfriamiento del motor y para
mantener el motor al máximo de su eficiencia.
Controle todas las líneas de admisión del filtro de aire y todas las
mangueras flexibles que se emplean para las líneas de aire, aceite y
combustible
con
la
frecuencia
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO/SERVICIO TÉCNICO).
Revise frecuentemente que no haya grietas, fugas, etc. en la tubería y
sustitúyala de inmediato si estuviera dañada.
SISTEMA ELÉCTRICO
ADVERTENCIA: Desconecte siempre el interruptor de la batería
antes de realizar cualquier mantenimiento o servicio.
Cuando retire los conectores de los sensores y dispositivos eléctricos,
cerciórese de que los bornes estén engrasados. Si no lo están o tienen
muy poca grasa, coloque una pequeña cantidad de grasa para
conexiones eléctricas Doosan, pieza N.° 22409114. Puede limpiar los
bornes sucios o corroídos con un limpiador de contactos eléctricos.
Compruebe que no haya evidencia de arcos eléctricos ni picaduras en
los interruptores de apagado de seguridad ni en los contactos de los
relés del panel de instrumentos. Limpie cuando sea necesario.
Compruebe el accionamiento mecánico de los componentes.
Compruebe la seguridad de los terminales eléctricos en los
interruptores y relés por ej. tuercas o tornillos flojos, que pueden
causar oxidación local por calor.
Compruebe que no haya signos de sobrecalentamiento en los
componentes y cables (por ej. decoloración, carbonización de los
cables, deformación de piezas, olores acres ni pintura ampollada).
BATERÍA
Mantenga limpios los bornes y las pinzas de los cables de la batería y
recúbralos con vaselina para evitar la corrosión.
Mantenga ajustada la abrazadera de fijación para evitar que se mueva
la batería.
PRECAUCIÓN: Extreme las precauciones cuando utilice una batería
de refuerzo. Para arrancar con una batería de refuerzo, conecte los
extremos de un cable de refuerzo al terminal positivo (+) de cada
batería. Conecte un extremo del otro cable al borne negativo (-) de
la batería de refuerzo y el otro extremo a una conexión a tierra
alejada de la batería descargada (para evitar que se produzcan
chispas cerca de los gases explosivos que puedan estar presentes).
Después de arrancar la el compresor, desconecte siempre los cables
en el orden inverso.
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
recomendada
(consulte
el
SISTEMA DE PRESIÓN
Cada 3 meses es necesario controlar que las superficies externas del
sistema (desde la unidad compresora hasta la(s) válvula(s) de
descarga), así como las mangueras, tubos, conexiones, y el depósito
separador, no presenten signos visibles de daño por impacto,
corrosión excesiva, abrasión, rigidez ni rozaduras. Se deben sustituir
las piezas dudosas antes de que el equipo vuelva a entrar en servicio.
NEUMÁTICOS/PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Presión de los neumáticos: 600kPa.
RUEDAS/TREN DE RODADURA
Compruebe el apriete de las tuercas 30 km (20 millas) después de
haber vuelto a colocar las ruedas. Consulte TABLA DE PARES DE
APRIETE en este capítulo.
El gato sólo se debe colocar debajo del eje.
Compruebe periódicamente que los tornillos que aseguran el tren de
rodadura al chasis estén ajustados (consulte la frecuencia en el
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO/SERVICIO TÉCNICO) y
vuelva a ajustarlos de ser necesario. Consulte TABLA DE PARES DE
APRIETE en este capítulo.
FRENOS
Compruebe y ajuste la conexión de los frenos a los 850 km (500 millas)
y luego cada 5000 km (3000 millas) o 3 meses (lo que suceda primero)
para compensar el estiramiento de los cables ajustables. Compruebe
y ajuste los frenos de las ruedas para compensar el desgaste.
Al utilizar la palanca del freno de mano, asegúrese de que haya
bastante espacio para funcionar de forma segura.
PRECAUCIÓN: Compruebe el apriete de las tuercas de las ruedas
30 km (20 millas) después de haber vuelto a colocar las ruedas
(consulte la TABLA DE PARES DE APRIETE en este capítulo).
AJUSTE DEL SISTEMA DE FRENADO DE EXCESO DE
VELOCIDAD
(TREN RODANTE KNOTT)
1. Preparación
Eleve el equipo con un gato
Suelte la palanca del freno de mano [1].
Extienda completamente la barra de remolque [2] en el sistema de
frenado de inercia.
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