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User Instructions
ArcSafe Harness
10.2
PROCEDURE FOR INSPECTION
Step 1:
Inspect the harness labels to verify that they are present and legible. See section 8 for the specific labels that should be present and the information contained on them. Check the Inspection
Grid to be sure a Formal Inspection has been performed within the last six months. If the Grid does not indicate that a Formal Inspection has been performed within the last six months (by being
punched), or if any labels are missing or illegible, remove the harness from use and mark it as "UNUSABLE" until a Formal Inspection is performed by a competent person.
Step 2:
Inspect all webbing (straps) and stitching for cuts, fraying, pulled or broken threads, abrasion, excessive wear, altered or missing straps, burns, and heat and chemical exposures.
Step 3:
Inspect all metallic parts (i.e. D-rings, adjuster/buckle, tongue buckle and grommets) for deformation, fractures, cracks, corrosion, deep pitting, burrs, sharp edges, cuts, deep nicks, missing or
loose parts, improper function, and evidence of excessive heat or chemical exposures.
Step 4:
Inspect all plastic parts (i.e. back D-ring locator, chest strap guide, strap collars, label) for cut, broken, excessively worn, missing and loose parts. (Label is to be additionally checked in accor-
dance with Step 1 above.) Inspect for evidence of burns and excessive heat and chemical exposures.
Step 5:
Inspect each component and subsystem of the complete system in accordance with the associated manufacturer's instructions.
Step 6:
For harnesses with Secure-Fit Buckle: Make sure both locking tabs fully engage when the two halves are connected. The locking tabs should always spring back and operate smoothly.
10.3 CORRECTIVE ACTION
When inspection in accordance with section 10.2 reveals signs of inadequate maintenance, the harness must be immediately removed from service and marked as "UNUSABLE" until destroyed or subjected
to maintenance by the user's organization. Defects, damage, excessive wear and/or aging are generally not repairable. If detected, immediately remove the harness from use and mark it as "UNUSABLE"
until destroyed. For final disposition, submit the harness to a competent person who is authorized to perform a Formal Inspection. If there is any question as to repairability, contact MSA or a service center
authorized in writing by MSA before further use of the harness.
Only MSA or parties with written authorization from MSA may make repairs to the harness.
10.2
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
Paso 1:
Inspeccione las etiquetas del arnés para verificar que no falte ninguna y que sean legibles. Vea la sección 8 para saber cuáles etiquetas deben estar colocadas y cuál es la información que
deben contener. Revise la cartilla de Inspección Formal para asegurarse de que se haya efectuado una Inspección Formal dentro de los últimos seis meses. Si en la cartilla no se indicara que
se efectuó una Inspección Formal en los últimos seis meses (debe haber una perforación como constancia) o si faltara alguna etiqueta o alguna etiqueta estuviera ilegible, retire de servicio el
arnés y colóquele una etiqueta con la palabra "INUTILIZABLE" hasta que una persona competente lleve a cabo una Inspección Formal.
Paso 2:
Inspeccione todas las correas y puntadas en búsqueda de cortes, puntos deshilachados, hilos o partes rotas, abrasión, desgaste excesivo, correas ausentes o alteradas, quemaduras y
exposición al calor y a productos químicos.
Paso 3:
Inspeccione todas las partes metálicas (es decir, anillos en D, pieza de ajuste/hebilla, hebilla de lengüeta y ojales) en búsqueda de deformaciones, fracturas, grietas, corrosión, hoyuelos pro-
fundos, rebabas, bordes cortantes, cortes, melladuras, piezas ausentes o flojas, funcionamiento inadecuado y evidencias de exposición al calor excesivo o a productos químicos.
Paso 4:
Inspeccione todas las piezas plásticas (es decir, localizador del anillo de espalda en D, guía de correa del pecho, trabillas, etiquetas) en búsqueda de cortes, roturas, desgaste excesivo y piezas
ausentes o flojas. Además, las etiquetas se deberán revisar de acuerdo con el Paso 1 antes mencionado. Busque evidencias de quemaduras y exposición al calor excesivo o a productos
químicos.
Paso 5:
Inspeccione cada componente y subsistema de todo el sistema según las instrucciones del fabricante.
Paso 6:
Para los arneses con hebilla Secure-Fit: Asegúrese de que ambas lengüetas de trabado estén completamente activadas cuando las dos mitades se conecten. Las lengüetas de trabado siempre
deberán moverse hacia atrás como por resorte y funcionar suavemente.
10.3 ACCIÓN CORRECTIVA
Cuando la inspección realizada según la sección 10.2 revele señales de mantenimiento inadecuado, el arnés deberá ser inmediatamente retirado de servicio y etiquetado con la palabra "INUTILIZABLE"
hasta su destrucción o deberá sometérselo a mantenimiento por parte de la empresa del usuario. Los defectos, los daños, el desgaste excesivo y/o el envejecimiento generalmente no son reparables. Si se
detectara alguno de los problemas mencionados, inmediatamente retire el arnés de servicio y márquelo como "INUTILIZABLE" hasta su destrucción. Para la disposición final, remita el arnés a una persona
competente que esté autorizada a ejecutar una Inspección Formal. Si existiera alguna duda respecto a la factibilidad de repararlo, comuníquese con MSA o con un centro de servicio con autorización por
escrito de MSA antes de continuar usando el arnés.
Sólo MSA o aquéllos con autorización escrita de MSA pueden reparar el arnés.
10.2
PROCÉDURE D'INSPECTION
Étape 1 :
Inspecter les étiquettes du harnais pour vérifier si elles sont présentes et lisibles. Voir la section 8 pour l'emplacement des étiquettes. Vérifier la grille d'inspection formelle pour s'assurer qu'une
inspection formelle a été effectuée au cours des six derniers mois. Si la grille n'indique aucune inspection formelle au cours des six derniers mois (par un poinçonnage) ou si n'importe quelle
étiquette manque ou est illisible, retirer le harnais du service et l'identifier comme « INUTILISABLE » jusqu'à ce qu'une inspection formelle soit effectuée par une personne compétente.
Étape 2 :
Inspecter toutes les sangles (courroies) et toutes les coutures pour y détecter des coupures, des effilochures, des mailles étirées ou brisées, de l'abrasion, de l'usure excessive, des courroies
modifiées ou manquantes, des brûlures et des expositions à la chaleur ou aux produits chimiques.
Étape 3 :
Inspecter toutes les parties métalliques (c.-à-d. anneaux en D, ajusteur/boucle, boucle à ardillon et oeillets) pour vérifier qu'ils ne comportent pas de déformations, fractures, fissures, corrosion,
piqûres de corrosion, bavures, arêtes saillantes, coupures, entailles profondes, pièces manquantes ou lâches, qu'il n'y a pas de mauvais fonctionnement et de signes d'exposition à une chaleur
excessive ou à des produits chimiques.
Étape 4 :
Inspecter toutes les pièces en plastique (c.-à-d. localisteur d'anneaux en D arrière, guide de courroie thoracique, colliers de courroie, étiquettes) pour vérifier qu'ils ne sont pas coupés, brisés,
excessivement usés, manquant ou lâches. (L'étiquette doit être vérifiée à nouveau, conformément à l'Étape 1 indiquée ci-dessus.) Vérifier s'il y a des traces de brûlures ou de dommages causés
par une exposition à une chaleur excessive ou à des produits chimiques.
Étape 5 :
Inspecter chaque composant et sous-système du dispositif complet conformément aux instructions du fabricant.
Étape 6 :
Harnais avec boucle sécuritaire Secure-Fit : S'assurer que les deux languettes de verrouillage sont entièrement engagées lorsque les deux moitiés sont insérées l'une dans l'autre. Les languettes
de verrouillage doivent toujours revenir à leur position et fonctionner avec facilité.
10.3 MESURES CORRECTIVES
Si l'inspection effectuée selon les directives de la section 10.2 révèle des signes d'entretien inadéquat, le harnais doit être immédiatement retiré du service et marqué comme « INUTILISABLE » jusqu'à
ce qu'il soit détruit ou soumis à un entretien correctif par l'organisation de l'utilisateur. Les défauts, les dommages, l'usure excessive et/ou la vétusté ne sont généralement pas réparables. Le cas échéant,
retirer immédiatement le harnais du service et l'identifier comme « INUTILISABLE » jusqu'à ce qu'il soit détruit. Finalement, faire évaluer le harnais par une personne compétente, autorisée à effectuer une
inspection formelle. S'il y a des doutes quant à la possibilité de réparer le harnais, contacter MSA ou un centre de service autorisé par écrit par MSA, avant d'utiliser le harnais.
Seul MSA ou une partie autorisée par écrit par MSA peut réparer le harnais.
PRECAUCION
ATTENTION
P/N 10067345
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