AYUDA AL APARCAMIENTO
Principio de funcionamiento
Los detectores de ultrasonido instala-
dos en el paragolpes trasero y, según
el vehículo, en el paragolpes delantero,
miden la distancia entre el vehículo y
un obstáculo.
Esta medida se traduce en unos bips
cuya frecuencia aumenta con la aproxi-
mación al obstáculo, hasta convertirse
en un sonido continuo cuando el obstá-
culo se encuentra a unos 30 centíme-
tros del vehículo.
El sistema detecta obstáculos situados
detrás y, según el vehículo, delante del
vehículo.
El sistema de ayuda al aparcamiento
sólo se activa cuando el vehículo cir-
cula a una velocidad inferior a 10 km/h
aproximadamente.
En caso de que choque el bastidor del vehículo al realizar maniobras (ejemplo: contacto con un bolardo, un bordillo
sobreelevado u otro mobiliario urbano) puede dañar el vehículo (ejemplo: deformación de un eje).
Para evitar los riesgos de accidente, haga que un Representante de la marca controle su vehículo.
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Particularidades
Asegúrese de que los captadores ul-
trasónicos indicados por las flechas 1
no estén obstaculizados (por suciedad,
barro, nieve colocación/fijación de la
placa de matrícula, etc.), golpeados,
modificados (incluida la pintura, etc.) u
ocultos por algún accesorio instalado
en la parte delantera o trasera del ve-
hículo.
Esta función es una ayuda
suplementaria que indica,
mediante señales acústi-
cas, la distancia entre el ve-
hículo y un obstáculo al realizar una
maniobra.
No puede por tanto, en ningún caso,
sustituir la vigilancia ni la responsa-
bilidad del conductor cuando realice
maniobras.
El conductor debe estar siempre
listo para los acontecimientos im-
previstos que pueden darse durante
la conducción: vigile siempre, por
tanto, que no haya obstáculos mó-
viles pequeños (tales como un niño,
un animal, un cochecito de niños,
una bicicleta, una piedra, un poste,
etc.) dentro de la zona de ángulo
muerto durante la maniobra.
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