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Estructura y función
Soldadura MIG/MAG
•
Colocar el paquete de manguera del quemador de modo que esté extendido.
•
Soltar las unidades de tensión y plegarlas (unidades de tensión con rodillos de contrapresión que se
levantan automáticamente).
•
Desenrolle con cuidado el alambre de soldadura de la bobina de alambre e introdúzcalo por medio del
casquillo roscado de entrada de alambre a través de las ranuras de los rodillos de impulsión y a
través del tubo guía en el tubo capilar o el núcleo de teflón con tubo guía.
•
Presione hacia abajo las unidades de tensión con rodillos de contrapresión y levante de nuevo las
unidades de presión (el electrodo de alambre debe estar situado en la ranura del rodillo de impulsión).
•
Ajustar la presión de contacto en las tuercas de ajuste de la unidad de presión.
•
Presione el pulsador de enhebrado hasta que el electrodo de alambre salga del soldador.
5.3.2.5
Ajuste de los frenos de la bobina
Pos Símbolo Descripción
1
•
Girar el tornillo hexagonal interior (8 mm) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el
rendimiento de los frenos.
¡Apriete el freno de la bobina hasta que no se desplace cuando el motor de la alimentación de
alambre se detenga pero que tampoco bloquee durante el funcionamiento!
36
0
Tornillo hexagonal interior
Dispositivo de fijación para la bobina de alambre y ajuste de frenos de bobina
Figura 5-13
299-030100-TWD04
06.04.2018
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