Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Елементи на уреда
1
Двупозиционен прекъсвач
2
Бутон за режим
3
Дисплей
4
Бутон за старт/стоп
5
Бутон -
6
Бутон за избор
7
Бутон +
Технически характеристики
Арт.
0510 955 710
Мрежово напрежение
Изчислителен ток
Коефициент на полезно действие 93%
Входен предпазител
Изчислително напрежение
Обхват на напрежението
Номинален ток
Изходен предпазител
Вид акумулаторна батерия
Номинален капацитет на акуму-
латорната батерия
Брой клетки на акумулаторна
батерия
Обратен ток
9-степенна характеристика на
зареждане
Работна температура
Температура на съхранение
Степен на защита
Клас на защита
Тегло (вкл. щепсел)
Размери (ШxВxД) в mm
Употреба в съответствие с предназначението
Уредът трябва да се използва само като захранващ уред за бордно
напрежение и бързо зарядно устройство за всички обичайни 12 V
акумулатори за стартиране.
Всяка друга употреба се счита за неотговаряща на
предназначението.
За щети при неправилно използване отговорността се
поема от потребителя.
234
220-240VAC
~ 50/60Hz
1600W
T 10A
12 VDC
2 – 16V
100 A
125 A
Оловно-киселинна акумулаторна бате-
рия Nass, оловно-калциева (сребърна),
EFB, EFB+, GEL, AGM
20 - 1200 Ah
6
< 1 mA
IU
I
U
0
0
0°C - +40°C
-20°C - +80°C
IP21
I
5,8 kg
295 x 117 x 345
Описание
Уредът разполага с 5 режима, между които и два скрити режима:
— Режим
[Зареждане]: за зареждане на акумулатори за
Ladung
стартиране с електролит от киселина или гел (оловни, олов-
но-калциеви, оловни калциево-сребърни, AGM и др.) от 20 до
1200 Ah при 12 V.
— Режим
[Диагноза]: зарядното устройство за акумула-
Diag +
тори 100 А поддържа и захранва бордовия акумулатор по
време на диагностицирането при спрян двигател на всички
електронни консуматори до 100 А (охлаждане на двигателя,
стъклоповдигач, бордова електроника и др.). Напрежението
на акумулаторната батерия може в този режим да се настрой-
ва според спецификацията на съответния производител.
— Режим
: захранва с ток акумулатора по време на
Showroom
презентацията на демонстрационен автомобил с всички кон-
суматори (стъклоповдигач, отопление, външни огледала, ...).
Напрежението на акумулаторната батерия може в този ре-
жим да се настройва според спецификацията на съответния
производител.
— Режим
[Смяна на акумулатора]: осигурява
Batterie tauschen
стабилно напрежение на бордовата мрежа по време на де-
монтиране на акумулатора, за да се избегне загубата на запа-
метена информация. В стандартната настройка този режим не
е активиран и не се появява в спецификацията на режимите.
— Режим
(електрическо захранване): Подходящ за
Power Supply
опитни потребители. В стандартната настройка този режим не
е активиран и не се появява в спецификацията на режимите.
Този режим позволява употреба на зарядното устройство като
мощен източник на постоянно напрежение, като напрежение-
то и подаваният максимален ток могат да бъдат настроени.
Режимът е подходящ за опитни потребители.
Уредите разполагат с автоматична функция за рестартиране, така
че в случай на спиране на тока напр. режимът
режимът
или режимът
Showroom
Power Supply
Функцията
(блокиране на шоурума) ограничава въз-
Lock Showrom
можностите за настройка до минимум, за да се избегнат грешки в
обслужването при демонстрации на автомобили.
Пускане в експлоатация
Свържете уреда с мрежовото напрежение.
f
Включете копчето за вкл./изкл. [1] на
f
За три секунди на дисплея се появява
3
Настройте желания режим. Ако не бъде избран режим, уредът
f
се връща към последно използваните настройки (с изключение
на
[Диагноза]).
Diag +
Натиснете копчето
[Режим], за да достигнете до следното
Mode
f
меню:
Ladung [Зареждане] > Diag+ [Диагноза] > Showroom
MODE
(>Batterie tauschen* [Смяна на акумулатора])
(> Power Supply*) *са „скрити" при стандартната настройка.
За да достигнете до настройките, задръжте копчето натиснато за
f
три секунди:
3 сек - настройки
MODE
[Зареждане],
Ladung
да бъде рестартиран.
.
ON
.
WÜRTH 100 A
Publicidad
Tabla de contenido
