Tryby DIAG+
Podczas diagnostyki przy wyłączonym silniku urządzenie podtrzy-
muje zasilanie akumulatora pokładowego dla odbiorników elektrycz-
nych (układ chłodzenia silnika, podnośniki szyb, elektronika pokła-
dowa itp.) do 100 A. Utrzymuje stałą wartość napięcia w zakresie
od - 12 V do 14,8 V.
Ustawienie napięcia:
Napięcie akumulatora można ustawić w krokach co 0,1 V zgodnie
ze specyfikacją danego producenta.
Ustawienia trybu DIAG+
DIAG+
U=13.5V
DIAG+
U=13.2V
Podłącz zaciski do ładowania: czerwony (+) i czarny (-) do
f
akumulatora.
Naciśnij przycisk START/STOP.
f
Zostanie wyświetlony aktualnie zużyty prąd i aktualne napięcie.
f
Uruchomienie trybu DIAG+
DIAG+
12V
U=13.5V
OSTROŻNIE!
Jeśli wyświetlony prąd przekracza 10 A, akumulator
jest rozładowany. Urządzenie automatycznie
rozpocznie ładowanie. Sprawdź, czy wszystkie
odbiorniki elektryczne w pojeździe są wyłączone. Przed
rozpoczęciem diagnostyki zaczekaj, aż prąd spadnie
poniżej 10 A.
164
12V
12.0V
12V
12.1V
...
14.8V
DIAG+
12V
U=13.5V
I=12A
Tryb SHOWROOM
Gdy silnik jest wyłączony, urządzenie umożliwia korzystanie
z odbiorników elektrycznych (układ chłodzenia silnika, podnośniki
szyb, elektronika pokładowa itp.) ze stałą wartością prądu do
100 A, przy napięciu ustawianym w zakresie od - 12 V do 14,8 V
Zakres ustawienia napięcia:
Napięcie akumulatora można ustawić w krokach co 0,1 V zgodnie
ze specyfikacją danego producenta.
Ustawienia trybu SHOWROOM
SHOWROOM
U=13.5V
SHOWROOM
U=13.7V
Pierwsze kroki
Podłącz zaciski do ładowania: czerwony (+) i czarny (-) do
f
akumulatora.
Naciśnij przycisk START/STOP.
f
Wyświetlany jest pobór prądu i aktualne napięcie.
f
Uruchomienie trybu SHOWROOM
SHOWROOM
12V
U=13.5V
Podłączenie bez akumulatora (niezalecane):
Możliwe jest zasilanie pojazdu bez akumulatora. W tym celu
f
przytrzymaj przycisk START/STOP przez trzy sekundy w pozycji
wciśniętej.
Przed rozpoczęciem zasilania pojazdu na wyświetlaczu
3
będzie przez jedną sekundę widoczny komunikat
12V
12.0V
12V
12.1V
...
14.8V
SHOWROOM
12V
U=13.5V
I=12A
.
No battery