BENDIX TABS-6 Información De Servicio página 39

DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD DE LA RUEDA WS-24
Apague la energía del módulo, desconecte el conector del Sensor de velocidad de la rueda.
Nota: Puede haber tanto DTC de WSS dinámicos como estáticos.
Sensores
S-D y S-F
(consulte
la figura 19)
Si hay DTC del WSS estático presentes:
Use un voltímetro/ohmímetro para medir las clavijas de los conectores del Sensor que
tiene el DTC, verifique que haya entre 950 y 1950 ohmios entre las clavijas de conexión
del Sensor.
Verifique/inspeccione lo siguiente:
• Que no haya continuidad entre las clavijas del conector del Sensor y la tierra.
• Vbat no se mida en ninguna de las clavijas del conector del Sensor.
• Verifique que no haya continuidad entre los cables del Sensor y otros Sensores.
• El cableado y conectores del Sensor/ECU no están dañados u oxidados.
• El enrutamiento y la sujeción correctos del cable del Sensor.
Haga las reparaciones requeridas (reemplace el cableado y/o los componentes del ABS).
Restablezca todos los DTC activos mediante los siguientes métodos:
• Diagnósticos de los códigos de parpadeo, Sección 20.
• Diagnósticos por PC, Sección 23.
• Unidad de diagnóstico remoto del remolque (TRDU
• Módulo de información del remolque de Bendix
Luego revise si hay DTC del WSS dinámico, vea E3 (en la siguiente página).
Luego vuelva a ejecutar la secuencia de encendido. Vaya a la Sección A.
Vaya a (E3) - siguiente
página.
SECCIÓN E: DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
NO
¿Están presentes los DTC
del WSS estático?
SÍ
¿Están presentes DTC del
WSS dinámico?
S-F
S-E
S-D
S-C
E1
SÍ
) de Bendix
™
, Sección 23.
®
NO
E2
(WSS) DE BENDIX
™ ®
Sensores
S-C y S-E
(consulte la
figura 19)
e imán, Sección 23.
®
Final
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