Neumáticos - Tibo RS 150 Manual De Usuario

NEUMÁTICOS
La adecuada presión de los neumáticos proporcionará
mayor estabilidad, confort de conducción y duración
de los mismos.
Revise la presión con frecuencia.
Utilizar la presión de los neumáticos de acuerdo con
las especi caciones que se muestran en la tabla.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS EN FRÍO
Conductor solo
Conductor + pasajero
Tamaño del neumático
La presión de los neumáticos debe comprobarse
antes de conducir y en frío.
Veri car que los neumáticos no presenten cortes,
clavos u otros objetos punzantes incrustados. Revise
que las llantas no presenten abolladuras o deforma-
ciones. Consulte a su distribuidor para el cambio de
neumáticos dañados o cámaras de aire perforadas.
ADVERTENCIA
No intente reparar un neumático dañado ni su
cámara de aire, de lo contrario la fiabilidad y el
balance de la rueda pueden verse afectados.
(Ver cuadro 1)
Cuadro 1
Delantero Trasero
17,5 20,0
20,0 22,5
2.75-18-4PR 3.00-18-4PR
ADVERTENCIA
La presión inadecuada puede causar un desgaste
anormal y crear un peligro para su seguridad.
Una presión baja respecto del valor nominal puede
ocasionar el deslizamiento del neumático en el suelo,
la posibilidad de salirse de la llanta y provocar la
pérdida del control de la motocicleta.
ADVERTENCIA
No utilizar neumáticos excesivamente gastados
ya que es peligroso y afectará negativamente
a la tracción y al manejo.
Utilizar siempre los neumáticos mencionados en el
cuadro (1). De lo contrario se puede ver afectada
seriamente la conducción.
Sustituir los neumáticos cuando la altura del dibujo
sea menor a 1,5 mm en la rueda delantera,
y de 2 mm en la rueda trasera.
La presión de aire recomendada para la suspensión
delantera en condiciones normales se indica en el
siguiente cuadro.
PRESIÓN
DE AIRE
20 kPa Conductor solo
60 kPa Hasta 150 Kg
25
Modo de uso
Carga Carreteras
Normales / Ciudad
Irregulares
Cuadro 2