SAEx 25.1
Puesta en servicio (ajustes básicos)
9.6.
Ajustar posiciones intermedias
Información
9.6.1.
Ajuste del sentido de marcha CERRAR (sector negro)
9.6.2.
Ajuste del sentido de marcha ABRIR (sector blanco)
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SAEx 40.1 / SAREx 25.1
— Opción —
Los actuadores con final de carrera DUO tienen dos interruptores de posiciones
intermedias. Se puede ajustar una posición intermedia por cada sentido de marcha.
Figura 63: Elementos de ajuste para el final de carrera
Sector negro:
[1]
Tornillo de ajuste: Sentido CERRAR
[2]
Indicador: Sentido CERRAR
[3]
Punto: Posición intermedia CERRADO ajustado
Sector blanco:
[4]
Tornillo de ajuste: Sentido de marcha ABRIR
[5]
Indicador: Sentido de marcha ABRIR
[6]
Punto: Posición intermedia ABIERTO ajustado
Los interruptores de posición intermedia liberan de nuevo el contacto tras 177
vueltas (unidad de mandos para 1 500 vueltas/carrera) o tras 1 769 vueltas (unidad
de mandos para 1
5 000 vueltas/carrera).
1.
Opere la válvula en sentido CERRAR hasta alcanzar la posición intermedia
deseada.
2.
Si ha girado demasiado: Gire la válvula en sentido contrario y desplace de
nuevo a la posición intermedia en sentido CERRAR.
Información: El desplazamiento a la posición intermedia se debe realizar
siempre en el mismo sentido que en la operación eléctrica posterior.
3.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [1] presionándolo
constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [2]:
Cuando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [2] salta 90°.
4.
Si el indicador [2] se encuentra 90° delante del punto [3]: Gire más lentamente.
5.
Si el indicador [2] salta al punto [3]: No siga girando y suelte el tornillo de
ajuste.
La posición intermedia en el sentido de marcha CERRAR está ajustada.
6.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): Siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el pro-
ceso de ajuste.
1.
Opere la válvula en sentido ABRIR hasta alcanzar la posición intermedia de-
seada.
SAREx 30.1 Unidad de mando: electro-mecánica
ACExC 01.2 Intrusivo Profibus DP