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Instrucciones de funcionamiento
ARRANQUE Y PARADA
1.
Siéntese en el asiento, y ponga el pie fuera del pedal de
tracción. Asegúrese de que está aplicado el freno de
estacionamiento (Fig. 11). El pedal de tracción y la palanca de
segar y rectificar deben estar en punto muerto.
2.
Si el motor o la temperatura del aire están por debajo de 7 a
10˚C, pulse y mantenga pulsado el interruptor de
precalentamiento del motor hasta que el indicador se encienda
con intensidad (Fig 11). A continuación, suelte el interruptor y
pase a 3 para arrancar el motor.
3.
Mueva el regulador a SLOW (LENTO) y gire la llave de
encendido a START (Fig. 11). Suelte la llave cuando arranque
el motor.
4.
Para parar, desembrague y mueva todos los mandos a punto
muerto y aplique el freno de estacionamiento. Suba y
enganche todas las unidades de corte en la posición de
transporte. Gire la llave a OFF y sáquela del interruptor.
CEBADO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: El sistema de combustible debe cebarse cuando
un nuevo motor se arranca por primera vez, si se queda sin
combustible o si se realiza el mantenimiento del sistema de
combustible.
1.
Levante la tapa del motor.
2.
Afloje una vuelta el tapón de purga del filtro de combustible
(Fig. 12). Empuje el émbolo de cebado (Fig. 12) hasta que
salga una corriente estable de combustible del orificio en el
tapón. Cuando el combustible para de espumar, apriete el
tapón durante el recorrido descendente del émbolo de cebado.
Limpie el combustible derramado.
Nota: Puede ser necesario purgar el aire fuera de la tubería de
combustible entre el filtro de combustible y la bomba de
inyección. Para hacer esto, suelte el racor en la bomba de
inyección y repita la purga.
3.
Normalmente el motor arrancará ahora. Si el motor no
arranca, suelte todos los racores inyectores en el motor y gire
18
1
15
2
3
5
13
12
11
Figura 11
1.
Mandos de elevación de unidad de corte
2.
Palanca de segar y rectificar
3.
Regulador
4.
Velocímetro
5.
Botón de invalidación del motor
6.
Indicador de temperatura del refrigerante
7.
Indicador de combustible
8.
Disyuntor principal
9.
Horario
10. Botón e indicador de precalentamiento
11. Llave del encendido
12. Freno de mano
13. Mando regulación velocidad del molinete
14. Disyuntor auxiliar
15. Eslabón de corte cruzado
Figura 12
1.
Tapón de purga
2.
Embolo de cebado
4
14
6
16 7
8
9
10
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