Montaggio - AL-KO EKS 2000/35 Instrucciones De Uso

Indicazioni di sicurezza
In caso di contraccolpo (kickback) la motosega
viene scagliata verso l'utilizzatore all'improvviso e
in modo incontrollato. Questo caso si verifica in
particolare quando la motosega urta un corpo es-
traneo durante il lavoro oppure quando si sega
con la punta della barra di guida.
Per prevenire un contraccolpo attenersi ai pas-
saggi che seguono:
verificare che il materiale da segare non con-
tenga corpi estranei (chiodi, metallo...) ed
eventualmente rimuoverli.
Utilizzare la motosega sempre con entrambe
le mani.
Togliere la motosega dal solco solo a catena
in funzione.
Lavorando con la motosega non piegarsi
troppo in avanti.
Non segare mai più rami tutti in una volta.
Lavorare solo con una catena correttamente
affilata e tesa.
Non utilizzare mai la motosega tenendo le
braccia distese.
Iniziare il taglio con la catena in funzione e
segare solo quando l'apparecchio raggiunge
il pieno regime.
Non segare con la punta della barra di guida.
Tenere sempre sott'occhio la punta della
barra di guida.
Se si proseguono tagli già iniziati lavorare con
la massima cautela.
Tagliando sottobosco e alberi giovani lavor-
are con grande cautela.
Non utilizzare la motosega stando su una
scala o oltre l'altezza delle spalle.
Per una maggiore stabilità, durante il lavoro
con la motosega utilizzare la battuta dentata.
Mentre si utilizza la motosega accertarsi di
mantenere la massima stabilità.
In generale segare con il lato inferiore della
barra. Se si sega con il lato superiore della
barra lavorare con la massima cautela.
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MONTAGGIO

CAUTELA!!
Pericolo di infortunio se si utilizza l'appa-
recchio non completo!
Gli apparecchi
causare lesioni e danni alla macchina!
Utilizzare l'apparecchio
averne completato il montaggio.
AVVISO!
Pericolo di infortunio dovuto alla catena!
I bordi affilati possono causare gravi fe-
rite da taglio!
Per il montaggio della catena e della
barra di guida indossare guanti di sicu-
rezza adatti e sfilare il connettore di rete.
Montare la barra di guida
EKS 2000/35
1. Collocare la motosega su una base stabile.
2. Tirare il paramano (3/1) in direzione della
freccia in modo da sbloccare il freno della ca-
tena.
3. Allentare il dado di fissaggio (3/2) e rimuovere
il carter del pignone.
4. Ruotare la vite di tendicatena (3/3) verso si-
nistra fino all'arresto. Il gancio di fissaggio
(3/4) si trova quindi in corrispondenza dell'e-
stremità dell'arresto, in direzione del pignone
(4/3).
5. Collocare la barra di guida sui perni (4/1) e far
scorrere in direzione del pignone (4/3) fino a
che il gancio di fissaggio (3/4) entra nel foro
della barra di guida (4/2).
EKI 2200/40, EKS 2400/40 e EKS 2400/40 S
1. Tirare il paramano (5/1) in direzione della
freccia in modo da sbloccare il freno della ca-
tena.
2. Allentare il dado di fissaggio (5/2) e rimuovere
il carter.
3. Ruotare completamente verso destra la ruota
tendicatena sulla barra di guida allentata
(6/2).
4. Collocare la barra di guida sui perni filettati
(6/1).
5. Ruotare la ruota tendicatena il più possibile
verso sinistra, in modo che la barra di guida
(6/2) venga spinta in direzione della ruota
dentata (6/3).
Montare la catena
incompleti possono
solo dopo
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