Bosch KTS 5a Serie Manual Original página 189

3.6.2 Wskazówki dotyczące diagnostyki sterowników
Urządzenie KTS 560 / 590 jest zasilane napięciem albo
z dostarczonego zasilacza, albo ze złącza OBD pojazdu.
!
Podczas czynności kontrolnych wymagających uru-
chomienia silnika napięcie akumulatora może spaść
na tyle, że zasilanie z pojazdu nie będzie działać. W
takich przypadkach może być konieczne zasilanie
urządzenia KTS 560 / 590 z zasilacza.
i
W niektórych pojazdach zasilanie przez złącze OBD
działa dopiero po włączeniu zapłonu.
Połączenie ze złączem diagnostycznym w pojeździe
zapewnia
R
przewód przyłączeniowy OBD (rys. 6, poz. 2) lub
R
przewód przyłączeniowy OBD i dodatkowo właściwy
dla pojazdu przewód przejściowy (akcesoria dodat-
kowe).
i
Urządzenie KTS 560 / 590 jest gotowe do pracy, jeśli
po połączeniu ze złączem diagnostycznym w pojeź-
dzie słyszalny jest sygnał dźwiękowy.
!
Należy zwrócić uwagę na to, aby przewód przyłą-
czeniowy OBD został podłączony do modułów KTS
w prawidłowej pozycji. Nieprawidłowe podłączenie
może spowodować wygięcie lub wyłamanie styków
wtyczki. Stosować tylko przewód przyłączeniowy
OBD należący do zakresu dostawy.
i
Wskazówki dotyczące diagnostyki sterowników
znajdują się w pomocy podręcznej oprogramowania
diagnostycznego.
Robert Bosch GmbH
Opis urządzenia | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 189 | pl
3.6.3 Przestrzegać wskazówek dotyczących multi-
metru i oscyloskopu
Zagrożenie wysokim napięciem!
Przy pomiarach wysokiego napięcia naładowa-
nie elementów może spowodować wystąpienie
groźnego dla życia napięcia.
¶
Przewody masowe zawsze podłączać naj-
pierw do modułów KTS, a potem do pojaz-
du.
¶
Używać tylko znajdujących się w zestawie
przewodów masy z zabezpieczeniem prze-
ciwdotykowym.
¶
Przewód pomiarowy CH1- oraz CH2- należy
podłączyć jak najbliżej obiektu pomiaru.
¶
Moduły KTS stosować tylko w pojazdach
i nie stosować ich do pomiarów napięć >
60 VDC, 30 VAC albo 42 VACpeak. Nie doko-
nywać pomiarów układów zapłonowych.
¶
Nie układać nieekranowanych przewodów
pomiarowych w pobliżu silnych źródeł za-
kłóceń, np. przewodów zapłonowych.
3.6.4 Aktualizacja oprogramowania sprzętowego
Po aktualizacji oprogramowania ESI[tronic] 2.0 przy
rozpoczynaniu diagnostyki sterowników oprogramowa-
nie sprzętowe modułu KTS jest automatycznie aktuali-
zowane.
W celu aktualizacji oprogramowania sprzętowego pod-
łączyć moduł KTS do załączonego zasilacza i do kom-
putera/laptopa przewodem USB. Podczas aktualizacji
oprogramowania sprzętowego nie wolno przerywać
połączenia USB. Aktualizację oprogramowania sprzę-
towego można też przeprowadzić przy użyciu funkcji
DDC (Diagnostic Device Configuration) (patrz pomoc
podręczna DDC).
!
W KTS 560 / 590 aktualizacja oprogramowania
sprzętowego musi być zawsze przeprowadzana
przez przewód USB (nie przez Bluetooth).
|
1 689 989 223 2019-03-04