Peavey Tour Headliner 1000 Manual De Instrucciones página 21

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Pannello frontale Headliner
1
2
3
INPUT
1
Ingresso strumento da 1/4" ATTENZIONE: Non collegate mai l'uscita di un amplificatore di potenza agli
ingressi. Si rischia di danneggiare entrambe le unità.
ATTIVE/PASSIVE PICKUP SWITCH
2
Questo interruttore consente di scegliere i settaggi appropriati per il vostro strumento. La struttura di
guadagno dell'amplificatore viene modificata per favorire sia configurazioni attive che passive.
PRE GAIN
3
Questo controllo gestisce il segnale d'ingresso del vostro strumento.
BRIGHT SWITCH
4
Questo interruttore inserisce un boost di 10db alle frequenze superiori ad 1 Khz. Per attivare, posizionare
l'interruttore sulla posizione "ON".
CONTOUR
5
Questo interruttore applica simultaneamente un boost di 10db alle alte e basse frequenze tagliando le
medie, producendo un suono di grande impatto.
CRUNCH SWITCH
6
Questo interruttore abilita l'effetto Crunch, simulando il classico suono 'tirato' di un amp valvolare. Quando
si usa la funzione Crunch, lo spegnimento del tweeter dell'armadio determinerà una tonalità più autentica.
LOW
7
Questo controllo di tipo shelving fornisce un taglio/incremento di +/- 15dB per le basse frequenze. Il punto
centrale è di tipo "Flat". La frequenza centrale è 50 Hz. La frequenza di taglio a -3dB è 100 Hz.
EQ BYPASS
8
Questo interruttore rimuove l'equalizzatore grafico dalla catena audio. Quando l'interruttore è sulla
posizione "Bypass", l'amplificatore si comporta come se l'equalizzatore grafico fosse impostato "Flat".
GRAPHIC EQUALIZER
9
Questi slider consentono un preciso controllo sul suono attraverso l'equalizzazione su 7 bande a Q costante.
Ogni banda può essere incrementata o tagliata di 15 dB.
HIGH
10
Questo controllo di tipo shelving consente un intervento di taglio/incremento di +/- 15dB sulle alte
frequenze. Il punto centrale è "Flat" e la frequenza è 8 KHz. La frequenza di taglio a -3dB è 5 KHz.
COMPRESSOR
11
Ruotando questo controllo in senso orario si aumenta la quantità di compressione sul segnale.
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