Λειτουργία: Παράμετροι Για Το Χρήστη; Sp: Ρύθμιση Της Πίεσης Του Set Point (Σε Bar); Rc: Ρύθμιση Ονομαστικού Ρεύματος Της Ηλεκτροκίνητης Αντλίας (Εκτός Από Τον A.d. M/M 1.1); Rt: Ρύθμιση Της Φοράς Περιστροφής (Εκτός Από Τον A.d. M/M 1.1) - DAB ACTIVE DRIVER M/M 1.1 Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

8.3.4 Ρύθμιση της πίεσης του setpoint
Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας, κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET
μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το "SP". Τα πλήκτρα + και – δίνουν αντίστοιχα τη δυνατότητα να αυξήσετε ή
να μειώσετε την τιμή της πίεσης.
Το πεδίο ρύθμισης είναι από 1 μέχρι 15 bar, ανάλογα με το μοντέλο του ACTIVE DRIVER.
Πατήστε το SET για να επιστρέψετε στην κατάσταση κανονικής λειτουργίας.
8.4
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ : ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ
Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET για 2 δευτερόλεπτα
8.4.1 SP: Ρύθμιση πίεσης στο set point ( σε bar )
Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας, κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET
μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το SP. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα πλήκτρα + και – επιτρέπουν
αντίστοιχα να αυξήσετε και να μειώσετε την επιθυμητή τιμή της πίεσης.
Το πεδίο ρύθμισης είναι από 1 μέχρι 6 bar για τον A.D. M/M 1.1, από 1 μέχρι 9 bar για τον A.D. M/T 1.0 και
από 1 μέχρι 15 bar για τα άλλα μοντέλα.
Πατήστε SET για να επιστρέψετε στην κατάσταση κανονικής λειτουργίας.
Εκτός από την πίεση λειτουργίας, το ACTIVE DRIVER δίνει τη δυνατότητα να ρυθμίσετε δύο ακόμα τιμές:
RP: εκφράζει σε bar τη μείωση της πίεσης, ως προς το SP, που προκαλεί την επανεκκίνηση της αντλίας.
8.5 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ : ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗ (βλέπε Πίνακα 14 στη σελ.143)
Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET και – για 5 δευτερόλεπτα
Αν κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης παρουσιαστεί ένα σφάλμα ή λειτουργική ανωμαλία, δεν θα αλλάξει η
οθόνη. Ανάλογα με τον τύπο σφάλματος, μπορεί να σβήσει η ηλεκτροκίνητη αντλία. Μπορείτε όμως να
εκτελέσετε την επιθυμητή ρύθμιση. Για να εντοπίσετε τον τύπο σφάλματος που παρουσιάστηκε, πρέπει να
επιστρέψετε στην απεικόνιση της κατάστασης λειτουργίας, πατώντας το πλήκτρο SET.
Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας, κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET και –
μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το "rC". Υπό αυτές τις συνθήκες, τα πλήκτρα + και - επιτρέπουν αντίστοιχα να
αυξήσετε και να μειώσετε την τιμή της παραμέτρου, ενώ το πλήκτρο MODE δίνει τη δυνατότητα να περάσετε
κυκλικά στην επόμενη παράμετρο.
Πατήστε το set για να επαναφέρετε την κατάσταση κανονικής λειτουργίας..
8.5.1 rC : Ρύθμιση ονομαστικού ρεύματος της ηλεκτροκίνητης αντλίας (εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)
Η παράμετρος αυτή πρέπει να ρυθμιστεί ίση με το ρεύμα της πινακίδας του κινητήρα (Ampere) στη διαμόρφωση
που χρησιμοποιείται (τροφοδοσία 230V για A.D. M/T - τροφοδοσία 400V για A.D. T/T)
8.5.2 rt : Ρύθμιση της φοράς περιστροφής (εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)
Δυνατές τιμές: 0 και 1
Αν δεν είναι σωστή η φορά περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας, μπορείτε να την αντιστρέψετε, αλλάζοντας
αυτή την παράμετρο.
Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν να αλλάξετε τη φορά περιστροφής του κινητήρα, ακολουθήστε την εξής
διαδικασία:
- Ανοίξτε μία κατανάλωση και παρατηρήστε τη συχνότητα (παράμετρος Fr με το πλήκτρο MODE από GO) και
το ρεύμα (παράμετρος C1).
- Χωρίς να αλλάξετε τη λήψη, αλλάξτε την παράμετρο rt και παρατηρήστε ξανά τη συχνότητα Fr
και το ρεύμα C1.
- Η σωστή παράμετρος rt είναι αυτή που, με αμετάβλητη λήψη, απαιτεί χαμηλότερη συχνότητα Fr και
χαμηλότερο ρεύμα C1.
8.5.3 Fn : Ρύθμιση ονομαστικής συχνότητας (προκαθορισμένη τιμή στα 50 Hz)
Η παράμετρος αυτή ορίζει την ονομαστική συχνότητα της ηλεκτροκίνητης αντλίας και μπορεί να ρυθμιστεί
στα 50 Hz ή 60 Hz.
Η συχνότητα πρέπει να ρυθμιστεί οπωσδήποτε σύμφωνα με την πινακίδα τεχνικών
χαρακτηριστικών του κινητήρα της αντλίας.
Πατώντας τα πλήκτρα + ή –, μπορείτε να επιλέξετε τις δύο συχνότητες 50 Hz ή 60 Hz.
Μια λανθασμένη ρύθμιση της συχνότητας μπορεί να προξενήσει ζημιά στην ηλεκτρο-
κίνητη αντλία.
Κάθε τροποποίηση της Fn ερμηνεύεται σαν μια αλλαγή του συστήματος και κατά συνέπεια οι παράμετροι FS,
FL και FP προσλαμβάνουν αυτόματα τις τιμές του εργοστασίου.
8.5.4 od : Ρύθμιση του τρόπου λειτουργίας του ACTIVE DRIVER
Δυνατές τιμές: 1 και 2
Το ACTIVE DRIVER, φεύγει από το εργοστάσιο ρυθμισμένο στον τρόπο λειτουργίας 1, για να λειτουργήσει χωρίς
δοχεία διαστολής ή με μικρά δοχεία διαστολής. Σε περίπτωση που κοντά στο ACTIVE DRIVER υπάρχει ένα δοχείο
διαστολής με ρακόρ μισής ίντσας ή μεγαλύτερο πρέπει να περάσετε στον τρόπο 2.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
135
(βλέπε Πίνακα 14 στη σελ. 143)