Tabla de contenido
Publicidad
DISEÑO GENERAL DE UNA BOMBA FLYGT
Diseño
La bomba es una unidad sumergible accionada por
un motor eléctrico.
1. Impulsor
La bomba puede obtenerse con un impulsor mono-
canal o antivórtice.
2. Juntas de eje
La bomba tiene dos juntas mecánicas: una interior y
otra exterior, con una cámara de aceite intermedia.
3. Eje
El eje se suministra con el rotor como una parte integral.
Material del eje: acero inoxidable.
4. Rodamientos
Los rodamientos del eje son de una hilera de bolas.
5. Cámara de aceite
El aceite lubrica y enfría las juntas, actuando como una
capa intermedia entre la voluta y el motor eléctrico.
6
2
3
5
6. Motor
Motor de inducción monofásico o trifásico, rotor en
jaula de ardilla, para 50 ó 60 Hz.
El motor puede ponerse en marcha mediante
arranque directo o estrella-triángulo.
Puede funcionar en forma continua o intermitente, con
un máximo de 15 arranques por hora, espaciados
uniformemente.
Los motores Flygt han sido ensayados de acuerdo
con IEC 34-1.
El estator está aislado de acuerdo con la clase F
(155°C, 310°F). El motor está diseñado para sumi-
nistrar su potencia nominal aun cuando haya una
variación ±5% en la tensión nominal. Sin que se
sobrecaliente el motor, pueden aceptarse unas varia-
ciones de ±10% de una tensión nominal, siempre que
el motor no funcione continuamente a plena carga. El
motor está diseñado para operar con un desequilibrio
de tensión de hasta el 2% entre las fases.
Equipo de protección
En algunas versiones el estator lleva incorporados
interruptores térmicos conectados en serie.
4
5
1
Publicidad
Tabla de contenido
